Avec le F32, BMW separe enfin le coupe de la Série 3 et en fait une famille à part entière. Ligne basse, position de conduite juste, vrai ressenti BMW : le charme est la. En occasion pourtant, l’achat se joue beaucoup moins sur l’allure que sur la lecture moteur. Un beau 428i ou 435i mal suivi ne vaut pas mieux qu’une auto plus banale mais solide de dossier.
Les premiers 420i et 428i a N20/N26 imposent une lecture stricte de la distribution, des fuites et du refroidissement. Les six-cylindres N55 ou les diesels bien suivis collent mieux au rôle de coupe grand trajet. La ZF 8HP est une vraie force sur cette génération, à condition d’oublier le mythe de l’huile a vie. Comme souvent chez BMW, la bonne combinaison moteur / historique compte plus que la finition.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 10 000 à 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle pratique conseillé, plus court que le « Longlife » constructeur pour préserver le moteur
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 à 40 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Chaîne de distribution - à surveiller sur ce moteur
Cas connus d'usure ou de tension de chaîne : contrôle conseillé, pas d'intervalle fixe
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une BMW Série 4 Coupé F32 se situe environ 61% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).
Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
Gérez l'entretien de votre BMW Série 4 Coupé F32 gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre BMW Série 4 Coupé F32 en PDF à tout moment.