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Entretien BMW Série 4 Coupé G22 (2020–2024)
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📖BMW Série 4 Coupé G22 : le coupe recent ou l electronique compte autant que le moteur

Le G22 arrive en 2020 avec une face tres discutee, mais une base technique beaucoup plus homogene que plusieurs generations precedentes. C est un coupe moderne, rapide et bien ne, a condition de le lire comme tel : moteur, boite, batterie `12 V`, aides a la conduite, freinage et mises a jour logicielles pesent tous dans l achat. Le style ne doit pas masquer la densite technique.

Les `420i` et `430i` reposent sur le `B48`, le `M440i` sur le `B58`, et la `M4` sur le `S58`. Cette base est globalement rassurante, surtout avec la `ZF 8HP`. Mais une G22 n est pas qu un moteur : une auto pleine d options se juge aussi sur ses capteurs, ses cameras, son multimedia et la qualite de ses passages de rapports. Un essai trop court ne suffit pas.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Base `B48/B58/S58` : lecture globalement plus sereine que plusieurs epoques BMW anterieures.
  • `ZF 8HP` et plateforme recente : excellent compromis entre precision, confort et usage quotidien.
  • G22 : coupe moderne, rigide et valorisant, avec un vrai niveau de performance sur toute la gamme.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Electronique recente : ecrans, capteurs, cameras, aides a la conduite et batterie `12 V` a juger en roulage reel.
  • `ZF 8HP` : surveiller la qualite des passages et l historique de maintenance sur les autos deja bien roulees.
  • Freins et pneus : les versions puissantes ou xDrive deviennent vite couteuses si l entretien a ete repousse.
  • `B48/B58` : temperature, fuites et usage tres urbain sur autos a `GPF` restent a lire serieusement.
  • `M4` `xDrive` : cohérence des pneus et suivi des fluides de transmission a verifier sans approximation.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Liquide de frein : a renouveler tous les `2 ans`.
  • `ZF 8HP`, batterie `12 V`, freins et trains roulants : a tenir au propre avant que l usage moderne ne se degrade.
  • Pneus homologues et geometrie : a surveiller de pres sur les versions puissantes ou integrales.
BMW Série 4 Coupé G22 (2020–2024)

Fréquences d'entretien recommandées

Motorisations thermiques
▾

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides
▾

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques2 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Série 4 Coupé (G22)

Motorisations hybrides8 versions référencées
▾

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

Série 4 Coupé (G22)

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une BMW Série 4 Coupé G22 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour BMW Série 4 Coupé G22 ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-30

10 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 7.2 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-17 FE+ 0W-30

0W-40

10 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 7.2 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-17 FE+ 0W-30

5W-30

10 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 7.2 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-17 FE+ 0W-30

5W-40

10 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 7.2 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-17 FE+ 0W-30

Questions fréquentes sur BMW Série 4 Coupé G22

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Série 4 Coupé G22 ?▾
Non. La Série 4 Coupé G22 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quelle huile moteur pour une BMW Série 4 Coupé G22 ?→
Quels repères suivre pour une Série 4 Coupé G22 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Série 4 Coupé G22 ?▾
Les propriétaires de Série 4 Coupé G22 doivent surtout surveiller : Electronique recente : ecrans, capteurs, cameras, aides a la conduite et batterie `12 V` a juger en roulage reel.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BMW Série 4 Coupé G22 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BMW Série 4 Coupé G22 : thermique : 2 versions ; hybride : 8 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement hybride (8 sur 10).
Quelle motorisation de BMW Série 4 Coupé G22 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la BMW Série 4 Coupé G22 : thermique : 2 versions ; hybride : 8 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement hybride (8 sur 10).
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