Le F13 arrive en 2011 avec une lecture beaucoup plus mature que l’E63 : dessin plus sobre, base issue de la F10, meilleure finition et vrai tempérament de grand tourisme. En occasion, c’est souvent la Série 6 la plus facile à comprendre. Mais il ne faut pas l’acheter uniquement pour sa ligne : batterie, électronique, boîte, freins et état général comptent autant que le moteur.
Les versions les plus logiques tournent souvent autour des 640i et 640d, avec une ZF 8HP qui colle très bien à l’usage. Le 650i et la M6 rendent le coupe beaucoup plus exigeant financierement. Comme sur le F12, un bel exemplaire se reconnaît moins a son équipement qu’à la qualité de son fonctionnement global : aucune alerte, une boîte fluide, un freinage net et un vrai sentiment de voiture lourde mais très saine.
Suivi gratuit
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Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 10 000 à 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle pratique conseillé, plus court que le « Longlife » constructeur pour préserver le moteur
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Chaîne de distribution - à surveiller sur ce moteur
Cas connus d'usure ou de tension de chaîne : contrôle conseillé, pas d'intervalle fixe
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une BMW Série 6 Coupé F13 se situe environ 77% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).
Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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