Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien BMW Série 6 Gran Turismo G32 (2017–2020)
100 % gratuit en ligne
Déjà 347 propriétaires de Série 6 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la BMW Série 6 Gran Turismo G32 (2017–2020) — motorisation thermique, hybride. 15 versions référencées.
Générations :Série 6 Coupé E63Série 6 Cabriolet E64Série 6 Cabriolet F12Série 6 Coupé F13Série 6 Gran Coupé F06Série 6 Gran Turismo G32Toutes →
📖BMW Série 6 Gran Turismo G32 : le break GT premium
Produit de 2017 à 2023, le BMW Série 6 Gran Turismo G32 succède à la Série 5 GT F07 avec un gabarit plus grand. Entre la Série 5 Touring et la Série 7, il occupe un positionnement unique avec ses 1 800 L de coffre. Il concurrence indirectement la Mercedes Classe E Cabriolet sur le terrain du voyage confortable.
La gamme propose le 630i (258 ch), 640i (340 ch), 630d (265 ch), 640d (320 ch), et le 630e hybride rechargeable (258 ch). Suspension pneumatique de série pour absorber les inégalités.
Sur le 630e hybride, maintenir la batterie entre 20-80 %. La suspension pneumatique est fiable mais un contrôle lors des révisions est recommandé. Boîte ZF 8HP à vidanger tous les 60 000 km.
Choisissez votre motorisation
⚠️
Points de vigilance : BMW Série 6 Gran Turismo G32
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques7 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •630e hybride rechargeable : maintenir batterie entre 20-80 % pour préserver sa durée de vie
- •Suspension pneumatique : soufflets à inspecter lors de chaque révision
- •Boîte ZF 8HP : vidange préventive à 60 000 km
- •Hayon électrique motorisé : moteur électrique de hayon fragile sur les exemplaires anciens
Motorisations hybrides8 versions▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.
- •630e hybride rechargeable : maintenir batterie entre 20-80 % pour préserver sa durée de vie
- •Suspension pneumatique : soufflets à inspecter lors de chaque révision
- •Boîte ZF 8HP : vidange préventive à 60 000 km
- •Hayon électrique motorisé : moteur électrique de hayon fragile sur les exemplaires anciens
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour BMW Série 6 Gran Turismo G32.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques7 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Série 6 Gran Turismo (G32) (2017 - 2020)
- 620d (190 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 630d (265 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 630d (265 CH) xDrive SteptronicDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 630i (258 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 640d (320 CH) xDrive SteptronicDieselConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 640i (340 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 7,2 L/100 km
- 640i (340 CH) xDrive SteptronicEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
Motorisations hybrides8 versions▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Série 6 Gran Turismo (G32 LCI, facelift 2020) (2020 - 2023)
- 620d (190 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 630d (286 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 630d (286 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 630i (245 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 630i (258 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 640d (340 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 640i (333 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 640i (333 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideConso moyenne : 7,3 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une BMW Série 6 Gran Turismo G32 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BMW Série 6 Gran Turismo G32
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Série 6 Gran Turismo G32 ?▾
Non. La Série 6 Gran Turismo G32 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une BMW Série 6 Gran Turismo G32 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Série 6 Gran Turismo G32 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Série 6 Gran Turismo G32 ?▾
Les propriétaires de Série 6 Gran Turismo G32 doivent surtout surveiller : 630e hybride rechargeable : maintenir batterie entre 20-80 % pour préserver sa durée de vie. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BMW Série 6 Gran Turismo G32 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BMW Série 6 Gran Turismo G32 : thermique : 7 versions ; hybride : 8 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (8 sur 15).
Quelle motorisation de BMW Série 6 Gran Turismo G32 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la BMW Série 6 Gran Turismo G32 : thermique : 7 versions ; hybride : 8 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement hybride (8 sur 15).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre BMW Série 6 Gran Turismo G32 gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.