5W-30
23 motorisations · 4 générations
100 % gratuit en ligne
35 versions référencées
Le nom Chevrolet Trailblazer a désigné des véhicules très différents selon les époques et continents. Si dans les années 2000 il s'agissait d'un massif SUV familial américain à châssis séparé capable de tracter d'énormes remorques, il est devenu aujourd'hui un petit crossover urbain au design particulièrement tranchant et séduisant (inspiré de la Camaro) pour concurrencer les vedettes européennes.
Sous cette nouvelle forme tonique et suréquipée, le Trailblazer actuel s'adresse aux jeunes familles voulant se démarquer des lignes habituelles. Animé par de petits moteurs turbo très réactifs, ce SUV de poche surfe avec panache sur une tendance lourde du marché urbain, naviguant au milieu des très féroces Renault Captur et au sculpté Peugeot 2008.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
23 motorisations · 4 générations
8 motorisations · 2 générations
3 motorisations · 1 générations
1 motorisations · 1 générations
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2001–2009
2012–2016
2016–2020
2019–2023
2023–Présent
L'entretien d'une Chevrolet Trailblazer se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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