100 % gratuit en ligne
4 versions référencées
En `Double Cab Long Bed`, le Sierra 2500HD `GMTT1XX` restyle reste la lecture la plus rationnelle du `2500HD` modernise pour qui veut d'abord un truck de charge et de remorque, pas un gros pick-up de confort. Face a un Ford F-Series, il vise les exploitants, artisans et flottes qui ont besoin d'une longue benne, d'une cabine encore exploitable et d'une base technique recente. En occasion, il faut le lire comme un outil de travail actualise, souvent plus use cote châssis et attelage que ne le suggere l'habitacle.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, Restylage 2024) Double Cab Long Bed se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
2 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
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