5W-30
1 motorisations · 1 générations
Quantité : 2.5 lACEA A5API SM 5W-30ILSAC GF-4 5W-30
📖Hyundai Eon : La mini-citadine pour les marchés émergents
Lancée en 2011 principalement pour le marché indien et asiatique, l'Hyundai Eon est une microvoiture cinq portes de 3,50 m positionnée en dessous de l'i10 pour offrir la mobilité la plus accessible possible. Son moteur 0,8 L de 55 ch était l'un des plus petits cylindrées de la marque.
Sa consommation d'environ 5 l/100 km et son prix très bas en faisaient le véhicule d'accession à l'automobile par excellence en Inde et au Bangladesh. Malgré l'absence de fonctionnalités premium, sa fiabilité Honda-like et la réputation de la marque assuraient les ventes. Elle a été progressivement retirée du catalogue avec la montée en gamme de Hyundai, remplacée par l'Hyundai Exter plus moderne sur ces marchés.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Hyundai EON ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Hyundai EON
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques1 version référencée▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Hyundai EON se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Hyundai EON
Quel est le plan d’entretien d’une Hyundai EON ?▾
Pour une Hyundai EON, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Hyundai EON ?▾
La périodicité d’entretien d’une Hyundai EON dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Hyundai EON ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Hyundai EON se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Hyundai. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la EON ?▾
Les propriétaires de EON doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une EON ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai EON ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai EON.
Quelle motorisation de Hyundai EON est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Hyundai EON choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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