Vidange
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Vendue en Europe sous le nom Lantra de 1991 à 2000, cette Hyundai Lantra était la version européenne de l'Elantra, disponible en berline quatre portes et break (Lantra Sports Wagon). Première Hyundai conçue avec un cahier des charges spécifiquement européen, elle visait la clientèle familiale du Vieux Continent.
Ses motorisations essence 1,5 L et 1,6 L DOHC de 90 à 114 ch lui assuraient des performances correctes pour l'époque. Le break Sports Wagon avec son coffre de 490 litres et son habitacle généreux séduisait les familles pratiques. Elle faisait face à la Volkswagen Golf et à la Renault Mégane sur un segment européen très concurrentiel, où Hyundai commençait à construire sa réputation de sérieux.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Hyundai Lantra.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
1995–2000
1996–2000
L'entretien d'une Hyundai Lantra se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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