Les points rassurants
Fiabilité- 2.0 MPI atmosphérique plus simple à suivre qu’un moteur plus sophistiqué.
- Présentation modernisée tout en gardant une base technique lisible.
- Berline compacte cohérente pour un usage quotidien et familial.
100 % gratuit en ligne
1 version référencée
Le facelift 2016 du Cerato III Sedan modernise la présentation sans changer la logique profonde du modèle : une berline compacte à moteur essence atmosphérique, pensée pour l’usage quotidien et les coûts maîtrisés. Sur la plupart des marchés, le `2.0 MPI` Nu/G4NA devient la motorisation de référence, avec une boîte automatique sur de nombreux exemplaires. Pour le propriétaire, l’intérêt principal de cette phase tient justement à cette simplicité mécanique : pas de surenchère technique, mais un ensemble qui demande un suivi régulier pour rester homogène. Comme sur la [Cerato III Hatchback (facelift 2016)](/entretien/kia/cerato/iii-hatchback-facelift-2016), il faut surtout lire la voiture à travers son carnet et ses factures.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Kia Cerato III Sedan (Restylage 2016) se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
1 motorisations · 1 générations
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