Les points rassurants
Fiabilité- Fiabilité globale solide, marquant une nette amélioration par rapport aux générations précédentes.
- Moteur 2.0 MPI réputé endurant s'il est bien entretenu.
- Finition GT très robuste et agréable au quotidien.
Programme d’entretien Kia Cerato IV Hatchback
Carnet d'entretien en ligne
Générations :Cerato I HatchbackCerato I SedanCerato II KoupCerato III Hatchback (Restylage 2016)Cerato III KoupCerato III SedanCerato III Sedan (Restylage 2016)Cerato IV HatchbackCerato IV Hatchback (Restylage 2021)Cerato IV SedanCerato IV Sedan (Restylage 2021)Toutes →
📖Kia Cerato IV Hatchback : la compacte moderne à suivre selon sa motorisation
La Cerato IV Hatchback arrive en 2018 avec une carrosserie plus tendue, un équipement de sécurité en hausse et une gamme mécanique plus contrastée selon les marchés. D’un côté, le 2.0 MPI Nu/G4NH reste la version simple et rassurante pour l’usage quotidien ; de l’autre, la GT 1.6 T-GDI Gamma II/G4FJ avec boîte DCT ajoute une vraie dimension plus vive, mais exige un suivi plus rigoureux. Pour un propriétaire, l’enjeu principal consiste donc à bien identifier la version en présence et à juger la voiture sur son historique réel, pas seulement sur son aspect ou son kilométrage. Dans la même famille que la [Cerato IV Sedan](/entretien/kia/cerato/iv-sedan), le hatchback se lit d’abord par sa cohérence d’entretien.
Suivi gratuit
Entrez votre plaque d’immatriculation afin de suivre gratuitement votre Cerato IV Hatchback
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Repères propriétaires
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Les maladies chroniques
À surveiller- Consommation d'huile sur le moteur 2.0 MPI au-delà de 60 000 km, niveau à surveiller régulièrement.
- Bruit métallique à froid (claquement) lié à l'usure du tendeur de chaîne de distribution ou à la montée en pression d'huile.
- A-coups ou broutement sur la transmission à double embrayage (DCT) si les vidanges ne sont pas respectées.
- Quelques fragilités électriques mineures (décharge de batterie, bugs du système multimédia, problèmes de climatisation).
Les échéances critiques
À ne pas rater- Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre tous les 10 000 km ou 1 an pour préserver la chaîne de distribution.
- Vidange de la boîte de vitesses à double embrayage (DCT) impérative tous les 60 000 km pour éviter les à-coups.
- Remplacement des bougies d'allumage recommandé entre 80 000 et 100 000 km selon l'utilisation.
- Contrôle de la courroie d'accessoires et du liquide de refroidissement autour des 90 000 km.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Kia Cerato IV Hatchback se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~75 €
Révision complète~235 €
Freins avant (Plaquettes)~110 €
Pneus (les 4)~450 €
Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Kia Cerato IV Hatchback
Quel est le plan d’entretien d’une Kia Cerato IV Hatchback ?▾
Pour une Kia Cerato IV Hatchback, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Kia Cerato IV Hatchback ?▾
La périodicité d’entretien d’une Kia Cerato IV Hatchback dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Kia Cerato IV Hatchback ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Kia Cerato IV Hatchback se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Kia. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Cerato IV Hatchback ?▾
Les propriétaires de Cerato IV Hatchback doivent surtout surveiller : Consommation d'huile sur le moteur 2.0 MPI au-delà de 60 000 km, niveau à surveiller régulièrement. Bruit métallique à froid (claquement) lié à l'usure du tendeur de chaîne de distribution ou à la montée en pression d'huile. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
La chaîne de distribution de la Cerato IV Hatchback doit-elle être remplacée ?▾
Le moteur de la Cerato IV Hatchback est à chaîne de distribution, conçue pour la durée de vie du moteur et sans remplacement périodique. Un contrôle auditif lors de l'entretien suffit.
Où trouver le carnet d'entretien de la Kia Cerato IV Hatchback ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Kia Cerato IV Hatchback.
Combien coûte l'entretien d'une Kia Cerato IV Hatchback ?▾
Le budget d'entretien d'une Kia Cerato IV Hatchback se situe dans la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 235 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Kia Cerato IV Hatchback est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Kia Cerato IV Hatchback choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Kia Cerato IV Hatchback ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30 pour Kia Cerato IV Hatchback
Quantité : 4 lACEA A5API SN 5W-20, 5W-30ILSAC GF-5 5W-20, 5W-30
5W-20 pour Kia Cerato IV Hatchback
Quantité : 4 lACEA A5API SN 5W-20, 5W-30ILSAC GF-5 5W-20, 5W-30
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Kia Cerato IV Hatchback gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre Kia Cerato IV Hatchback en PDF à tout moment.