Le SL R231 restylé arrive en `2016` avec une face avant revue, DYNAMIC SELECT et la boîte `9G-TRONIC` sur les SL 400/450 et SL 500, tandis que les AMG SL 63 `M157` et SL 65 `M279` conservent leur logique MCT ou automatique spécifique. Pour un propriétaire, ce Mercedes-Benz SL est plus mûr que les premiers R231, mais il reste un roadster complexe : Vario-roof, Magic Sky Control selon équipement, électronique de confort, batteries, ABC sur les versions concernées et moteurs biturbo doivent être suivis ensemble. Le V6 `M276` demande surtout huile propre, allumage et refroidissement; les V8/V12 ajoutent turbos, chaleur et périphériques coûteux. Les autos peu roulantes méritent une attention particulière aux drains, joints, freins, pneus et tension batterie, surtout après hivernage ou faible kilométrage annuel, avec essai routier complet. Le rappel eCall `19V787` sur certains modèles Mercedes `2013-2017` impose aussi une vérification VIN régulière, en plus des campagnes locales.