Programme d’entretien Mercedes-Benz Vito (W447) Fourgon Longue

Le Vito W447 lancé en 2014 remplace le W639 avec une architecture plus moderne, disponible en traction ou propulsion selon versions et avec OM651 2.1 CDI sur les variantes principales. En fourgon Long, il vise livraison, artisanat et aménagements légers, avec assez de volume sans passer au gabarit Extra-long. Pour un propriétaire de Mercedes-Benz Vito, l'entretien repose surtout sur le couple OM651, dépollution et charge utile. Les 116/119 CDI demandent huile conforme, suivi d'injection, joints d'injecteurs, pompe haute pression, turbo, EGR, FAP et régénérations complètes; l'usage urbain court encrasse vite le système. La boîte 7G-TRONIC PLUS doit rester douce, avec huile adaptée, convertisseur propre et absence de patinage. Le châssis Long use trains avant, freins, pneus, amortisseurs et portes coulissantes si le véhicule roule chargé. Fumée, mode dégradé, bruit de transmission ou usure irrégulière des pneus doivent être traités tôt, avant d'abîmer FAP ou planning de tournée quotidienne professionnelle.