Carnet d'entretien en ligne
Le Vito Tourer Extra-longue W447 vendu de 2014 à 2020 vise le transport de passagers avec davantage de longueur utile pour les rangées arrière, les bagages et les usages navette intensifs. Sur cette phase, les versions diesel principales reposent sur le 2.1 CDI OM651, avec boîte automatique selon configuration et parfois 4MATIC. Pour un propriétaire de Mercedes-Benz Vito, l’entretien doit tenir compte de deux réalités: la gestion moteur OM651 avec injection, turbo, EGR et FAP, mais aussi la contrainte spécifique d’un véhicule long souvent exploité chargé. Les parcours courts, les attentes prolongées et les roulages urbains pénalisent les régénérations, tandis que la transmission automatique doit rester nette à froid comme à chaud, sans patinage ni rétrogradages hésitants. La longueur supplémentaire augmente aussi la sensibilité des pneus, freins, amortisseurs, portes coulissantes et éléments arrière de climatisation ou d’habitacle. Toute fumée, vibration sur autoroute, bruit de roulement, mode dégradé ou usure irrégulière du train arrière doit être traité vite avant d’additionner coûts de dépollution, de boîte et de châssis.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Selon la motorisation : certaines versions sont à chaîne (sans remplacement périodique)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Mercedes-Benz Vito (W447) Tourer Extra-longue se situe environ 54% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
Gérez l'entretien de votre Mercedes-Benz Vito (W447) Tourer Extra-longue gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre Mercedes-Benz Vito (W447) Tourer Extra-longue en PDF à tout moment.