Programme d’entretien Mercedes-Benz Vito (W638)

Le Vito W638 lancé en `1996` puis produit jusqu’en `2003` inaugure la première génération moderne du Vito et partage une partie de son univers avec la Classe V de même série. On y trouve des diesels anciens puis CDI, mais aussi des essences comme les `M111` et `M104` selon versions. Pour un propriétaire de Mercedes-Benz Vito, l’entretien ne se limite pas au moteur: sur cette génération, l’âge compte souvent autant que le kilométrage. La corrosion de caisse et de soubassement mérite une surveillance continue, tout comme le circuit de refroidissement, les silentblocs, le train avant, la direction et le freinage. Sur les versions manuelles, la commande d’embrayage, les synchros et la qualité de passage doivent rester nets. Les diesels demandent une lecture attentive du démarrage à froid, de l’injection et de la fumée, tandis que les essences imposent de suivre allumage, ralenti et température. Avec le W638, la durabilité dépend surtout d’un propriétaire qui traite tôt rouille, fuites, échauffement, vibrations et petits défauts électriques avant qu’ils ne deviennent structurels.