Entretien Mercedes-Benz Vito (W447, facelift 2023) Fourgon Longue (2023–Présent)

Face à Renault Trafic, Mercedes-Benz Vito (W447, facelift 2023) Fourgon Longue répond avec un utilitaire électrique depuis 2023 affichant des puissances de 102 à 204 ch. Selon les marchés, les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Les motorisations relevées regroupent 110 CDI, 114 CDI et 114 CDI 4MATIC 9G-TRONIC, avec une vigilance classique sur l'injection, le refroidissement et la dépollution des exemplaires urbains. Les codes moteur les plus courants sont OM 654.920.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 116 CDI 163 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations, eVito 112 66 kWh 116 cv : surveillez l’état de la batterie et la pression des pneus; le couple élevé accélère l’usure et batterie de traction et batterie 12 V : contrôler l'autonomie utile, les recharges rapides répétées et le refroidissement. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.