Le Vito W447 facelift 2023 en Mixto Long vise les flottes qui transportent à la fois équipe et matériel. Le restylage apporte une face avant revue, MBUX sur les versions utilitaires, plus d'aides à la conduite et une gamme mêlant OM654 diesel, 9G-TRONIC, 4MATIC selon version et, sur certaines configurations 124, une logique mild-hybrid à surveiller. Pour un propriétaire de Mercedes-Benz Vito, l'entretien doit lire ensemble mécanique, habitacle et électronique de flotte. Les CDI demandent huile conforme, injection, turbo, EGR/FAP/SCR-AdBlue et régénérations complètes; la 9G doit rester douce en manœuvre et à chaud. Le 4MATIC impose pneus homogènes et absence de vibration. La partie Mixto ajoute sièges, ancrages, plancher, chauffage arrière, portes coulissantes et humidité. MBUX, capteurs ADAS, batterie 12 V, mises à jour et profils conducteurs deviennent aussi des points d'entretien, surtout avec plusieurs utilisateurs quotidiens et des charges variables qui masquent les symptômes de début de panne.