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Programme d’entretien Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009)
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📖Mitsubishi Eclipse IV (4G, facelift 2009) : la derniere phase d’un grand coupe essence a suivre surtout par sa distribution et sa boite

Restylee pour son ultime phase `2009-2011`, la Mitsubishi Eclipse IV `4G` reste un grand coupe traction tres typé marche americain, plus GT que sportive pure. Mitsubishi a conserve les deux moteurs essence clefs, le `2.4` `4G69` et le `3.8` V6 MIVEC `6G75`, avec une offre souvent orientee vers la boite automatique plutot que vers l’usage intensif. En entretien, cela impose de raisonner comme sur un coupe essence deja age : historique moteur propre, refroidissement suivi, transmission coherente et exemplaire peu modifie priment sur le style ou le kilometrage affiche.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Derniere phase `4G`, avec presentation plus aboutie sans rupture mecanique majeure.
  • Deux essences bien identifiees, `4G69` et `6G75`, ce qui facilite la lecture du dossier d’entretien.
  • Grand coupe GT encore assez simple a expertiser si la boite, le refroidissement et le train avant sont suivis serieusement.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Transmission automatique de Eclipse IV (4G, facelift 2009) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
  • Trains roulants de Eclipse IV (4G, facelift 2009) : contrôler silentblocs, amortisseurs et géométrie, surtout si les jantes sont de grand diamètre.
  • GT 3.8L V6 MIVEC / 6G75 sur Eclipse IV (4G, facelift 2009) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
  • GT 3.8L V6 MIVEC Automatic / 6G75 sur Eclipse IV (4G, facelift 2009) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
  • Codes moteur 4G69, 6G75 sur Eclipse IV (4G, facelift 2009) : vérifier concordance entre le type monté, les factures et l'absence de reprogrammation douteuse.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Distribution a remplacer a `168 000 km` ou `84 mois` selon le plan Mitsubishi, avec preuve documentaire indispensable.
  • Bougies, courroies accessoires et fluides doivent etre lisibles au moment de l’echeance `168 000 km` / `84 mois`, pas seulement la courroie principale.
  • Boite automatique : exiger un historique credible de fluide et valider a chaud les passages, le convertisseur et les retrogradages.
  • Sur le V6 `6G75`, surveiller a chaque service niveau d’huile, temperature d’eau et comportement au redemarrage a chaud.
Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009) (2009–2011)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques4 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Eclipse IV (4G, facelift 2009)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Questions fréquentes sur Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009)

Quel est le plan d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009) ?▾
Pour une Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mitsubishi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Eclipse IV (4G, Restylage 2009) ?▾
Les propriétaires de Eclipse IV (4G, Restylage 2009) doivent surtout surveiller : Transmission automatique de Eclipse IV (4G, facelift 2009) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Eclipse IV (4G, Restylage 2009) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009).
Quelle motorisation de Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi Eclipse IV (4G, Restylage 2009) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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