Programme d’entretien Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003)
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📖Mitsubishi Eclipse III phase 2003 : fin de carriere plus mature, a lire comme un coupe GT vieillissant

La phase `2003-2005` de la Mitsubishi Eclipse III reste fidele a la logique de la `3G`: un coupe plus GT que sportif pur, souvent en `2.4` ou `3.0` V6, avec une vraie orientation confort/plaisir plutot qu’esprit DSM. C’est aussi la fin de carriere de cette generation, avec un style retouche et un Spyder importe au Japon a partir d’`octobre 2004`. En entretien, cela signifie qu’on n’achete pas une auto de collection technique, mais un coupe essence age, parfois peu roule, souvent en boite auto, dont la valeur depend surtout du suivi et de la facon dont il a vieilli.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Phase tardive de la `3G`, souvent plus facile a trouver en etat d’origine que les anciennes Eclipse DSM.
  • Coupe GT agreable, avec motorisations essence encore lisibles si l’entretien moteur/boite est suivi.
  • Moins de complexite electronique qu’un coupe moderne, ce qui aide a trier les bonnes autos des exemplaires fatigues.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Transmission automatique de Eclipse III (3G, facelift 2003) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
  • Trains roulants de Eclipse III (3G, facelift 2003) : contrôler silentblocs, amortisseurs et géométrie, surtout si les jantes sont de grand diamètre.
  • 3.0 V6 / 6G72 sur Eclipse III (3G, facelift 2003) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
  • 3.0 V6 Automatic / 6G72 sur Eclipse III (3G, facelift 2003) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
  • Codes moteur 4G64, 6G72 sur Eclipse III (3G, facelift 2003) : vérifier concordance entre le type monté, les factures et l'absence de reprogrammation douteuse.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Sur une `3G` phase 2003 de plus de `20` ans, distribution, refroidissement, fluides et boite auto doivent etre documentes sans trou.
  • V6 `3.0` : surveiller a chaque entretien consommation d’huile, temperature et qualite des redemarrages a chaud.
  • Version `2.4` : verifier allumage, admission et ralenti des les premiers signes d’irrégularité.
  • Freinage, silentblocs et pneus meritent un suivi serre sur les autos peu roulees, lourdes ou restees immobilisees.
Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003) (2003–2005)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques6 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

6 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.3 lILSAC GF-3API SJ 5W-30API SJ 5W-30, 10W-30

10W-30

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.3 lAPI SJ 5W-30, 10W-30ILSAC GF-3

Questions fréquentes sur Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003)

Quel est le plan d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003) ?
Pour une Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003) ?
La périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 6), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003) ?
Le programme d’entretien constructeur de la Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mitsubishi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003) ?
Quels sont les problèmes courants sur la Eclipse III (3G, Restylage 2003) ?
Les propriétaires de Eclipse III (3G, Restylage 2003) doivent surtout surveiller : Transmission automatique de Eclipse III (3G, facelift 2003) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Eclipse III (3G, Restylage 2003) ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003) ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003).
Quelle motorisation de Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003) est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi Eclipse III (3G, Restylage 2003) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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