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Programme d’entretien Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G)
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📖Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) : un cabriolet GT moderne a lire par ses moteurs MIVEC, sa boite et son suivi de distribution

L’Eclipse Spyder IV `4G` arrive pour le millesime `2007` avec une lecture encore plus GT que la generation precedente. Mitsubishi propose alors un cabriolet traction assez grand, clairement pense pour le cruising rapide, avec deux moteurs essence MIVEC bien distincts : le `2.4` `4G69` en GS et le `3.8` V6 `6G75` en GT. En entretien, il faut donc oublier toute lecture de petite sportive legere et raisonner comme sur un cabriolet essence relativement lourd, souvent en automatique, dont la valeur repose surtout sur la coherence mecanique.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Generation `4G` plus moderne et plus lisible, avec deux moteurs essence MIVEC bien identifies.
  • Vrai cabriolet GT, souvent mieux equipe et plus mature que les Spyder `3G` plus anciens.
  • Lecture mecanique encore assez claire si moteur, boite, refroidissement et train avant ont ete suivis serieusement.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Boîte automatique sur Eclipse Spyder IV (4G) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
  • Train avant et freinage de Eclipse Spyder IV (4G) : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
  • GT 3.8L V6 MIVEC / 6G75 sur Eclipse Spyder IV (4G) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
  • GT 3.8L V6 MIVEC Automatic / 6G75 sur Eclipse Spyder IV (4G) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
  • Moteurs 4G69, 6G75 de Eclipse Spyder IV (4G) : contrôler la cohérence des diagnostics, des factures et du type réellement installé avant achat.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Distribution a documenter a `168 000 km` ou `84 mois`, avec preuve claire et coherent des pieces associees.
  • Bougies, fluides et courroies accessoires doivent etre relus dans le meme lot d’entretien que la distribution.
  • Sur le V6 `6G75`, surveiller a chaque service niveau d’huile, temperature d’eau et comportement au redemarrage a chaud.
  • Boite automatique : exiger un historique credible et valider a chaud les passages comme les retrogradages.
Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) (2006–2009)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques4 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Eclipse Spyder IV (4G)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Questions fréquentes sur Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G)

Quel est le plan d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) ?▾
Pour une Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mitsubishi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Eclipse Spyder IV (4G) ?▾
Les propriétaires de Eclipse Spyder IV (4G) doivent surtout surveiller : Boîte automatique sur Eclipse Spyder IV (4G) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Eclipse Spyder IV (4G) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G).
Quelle motorisation de Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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