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📖Mitsubishi Eclipse : Le coupé star d'Hollywood

Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G, Restylage 2009) (2009-2011)

L'authentique Mitsubishi Eclipse (le coupé original, et non le SUV hybride récent) a figuré en bonne place dans les rêves des passionnés d'automobile grâce à ses apparitions très remarquées dans le cinéma hollywoodien et les jeux vidéo des années 2000. Ce brillant coupé compact aux formes arrondies proposait d'excellentes performances, particulièrement dans les redoutables versions turbo GSX dotées de quatre roues motrices.

Véritable bête à tout faire du tuning et des amateurs de préparation moteur, l'Eclipse rivalisait très fortement aux États-Unis avec l'Audi TT ou la très agile Toyota Celica. Elle demeure aujourd'hui l'un des coupés sport les plus emblématiques de l'âge d'or automobile japonais, regrettée par une fervente communauté de fans de la première heure.

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76

Motorisations et consommations moyennes

Fréquences d'entretien recommandées

Repères généraux pour Mitsubishi Eclipse. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 à 40 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Mitsubishi Eclipse se situe légèrement supérieur (16%) à la moyenne du marché.

Vidange simple~95
Révision complète~320
Freins avant (Plaquettes)~145
Kit distribution~650
Pneus (les 4)~470

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Mitsubishi Eclipse

Quel est le plan d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse ?
Pour une Mitsubishi Eclipse, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse ?
La périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 32), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mitsubishi Eclipse ?
Le programme d’entretien constructeur de la Mitsubishi Eclipse se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mitsubishi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Eclipse ?
Les propriétaires de Eclipse doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Eclipse ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi Eclipse ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi Eclipse.
Quelle motorisation de Mitsubishi Eclipse est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 32 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi Eclipse choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 32 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Mitsubishi Eclipse ?

Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.

Hésitation entre deux viscosités ?5W-30 vs 5W-400W-20 vs 5W-305W-30 vs 0W-30

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