Entretien Mitsubishi Eclipse Spyder III (3G, facelift 2003) (2003–2005)

Face à Volkswagen Golf, Mitsubishi Eclipse Spyder III (3G, facelift 2003) répond avec un restylage essence de 2003 à 2005 affichant une puissance de 210 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme rassemble surtout GTS 3.0 i V6 24V Automatic, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont 6G72. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent gTS 3.0 i V6 24V 210 cv Automatic : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte automatique : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.