Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Mitsubishi Pajero IV (2006–2011)
100 % gratuit en ligne
8 versions référencées
Générations :Pajero II (V2_W,V4_W)Pajero II Canvas Top (V2_W,V4_W)Pajero II Metal Top (V2_W,V4_W)Pajero IIIPajero IO (H60)Pajero IVPajero IVPajero IVPajero JuniorPajero Pinin (H60)Toutes →
📖Mitsubishi Pajero IV : le dernier grand 4×4 pur
Le Pajero IV (2006) est la dernière évolution de la lignée Pajero, basé sur la même plateforme que le III. Il représente l'un des derniers vrais 4×4 à châssis sur cadre sur le marché européen face aux SUV de route comme le Volkswagen Touareg.
Le 3.2 DI-D 190 ch amélioré offre des performances en nette hausse tout en restant sobre. L'habitacle monte en qualité et en équipements. Deux facelifts (2012 et 2015) modernisent la présentation. Le Pajero IV reste produit jusqu'en 2018, témoignant de la robustesse de son concept.
Les mêmes vigilances que le Pajero III s'appliquent. Le 3.2 DI-D de 2006+ est encore plus robuste que son prédécesseur. L'étanchéité des vitres latérales arrière peut poser problème sur les exemplaires anciens. Les amortisseurs arrière méritent un contrôle après 100 000 km.
⚠️
Points de vigilance : Mitsubishi Pajero IV
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques8 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Pajero IV
- 3.0i V6 (178 CH) 5-doorsEssence
- 3.2 Di-DC (165 CH) 3-doorsEssenceConso moyenne : 10,6 L/100 km
- 3.2 Di-DC (165 CH) 5-doorsEssenceConso moyenne : 10,6 L/100 km
- 3.2 Di-DC (165 CH) Automatic 3-doorsEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
- 3.2 Di-DC (165 CH) Automatic 3-doorsEssenceConso moyenne : 10,6 L/100 km
- 3.2 Di-DC (165 CH) Automatic 5-doorsEssenceConso moyenne : 11,7 L/100 km
- 3.8 i V6 24V MIVEC (250 CH) 3-doorsEssenceConso moyenne : 13,5 L/100 km
- 3.8 i V6 24V MIVEC (250 CH) 5-doorsEssenceConso moyenne : 13,5 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Mitsubishi Pajero IV se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Mitsubishi Pajero IV ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
8 motorisations · 1 générations
Quantité : 9.8 lACEA B1, ACEA B3, ACEA B4, ACEA B5 5W-30API CFACEA A3, ACEA A5 0W-30, 5W-30, 5W-40
0W-30
3 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.9 lACEA A3, ACEA A5 0W-30, 5W-30, 5W-40API SJ
5W-40
3 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.9 lACEA A3, ACEA A5 0W-30, 5W-30, 5W-40API SJ
Questions fréquentes sur Mitsubishi Pajero IV
Quelle huile moteur pour une Mitsubishi Pajero IV ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Pajero IV ?▾
Les propriétaires de Pajero IV doivent surtout surveiller : 3.2 DI-D 190 ch : courroie de distribution à 90 000 km (même impératif que Pajero III). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Pajero IV ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi Pajero IV ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi Pajero IV.
Quelle motorisation de Mitsubishi Pajero IV est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi Pajero IV choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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