GARAJO.FR

Entretien Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van (2014–2018)
Logo Renault

100 % gratuit en ligne

Déjà 918 propriétaires de Master inscrits

110 versions référencées

Accéder à mon garage
Générations :Master III (Phase II, 2014) BusMaster III (Phase II, 2014) CombiMaster III (Phase II, 2014) Crew VanMaster III (Phase II, 2014) Panel VanMaster III (Phase III, 2019) BusMaster III (Phase III, 2019) CombiMaster III (Phase III, 2019) Crew VanMaster III (Phase III, 2019) Panel VanToutes →
Logo Renault

📖Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van : la familiale 2014-2018

Face à Renault Trafic, Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van répond avec un utilitaire diesel de 2014 à 2018 affichant des puissances de 110 à 170 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Les motorisations relevées regroupent 2.3 Energy dCi L1H1 SL28, 2.3 Energy dCi L1H1 SL33 et 2.3 Energy dCi L1H1 SL35, avec une vigilance classique sur l'injection, le refroidissement et la dépollution des exemplaires urbains. Les codes moteur les plus courants sont M9T.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution, turbo et lubrification : respecter des vidanges rapprochées, laisser chauffer et surveiller fumées, sifflements et niveau d'huile et boîte automatique : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.

⚠️

Points de vigilance : Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van

Points clés d'attention pour cette génération :

  • •2.3 Energy dCi L1H1 SL28 / M9T sur Master III (Phase II, 2014) Panel Van : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.
  • •2.3 Energy dCi L1H1 SL33 / M9T sur Master III (Phase II, 2014) Panel Van : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
  • •Boîte automatique sur Master III (Phase II, 2014) Panel Van : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
  • •Châssis de Master III (Phase II, 2014) Panel Van : contrôler jeu des bras, amortisseurs et alignement des trains si le véhicule a roulé chargé ou sur chaussée dégradée.
  • •Circuit de dépollution de Master III (Phase II, 2014) Panel Van : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques110 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Master III (Phase II, 2014) Panel Van (2014 - 2018)

  • 2.3 dCi (110 CH) L1H1 SL28DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L1H1 SL33DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L1H1 SL33DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L1H1 SL35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L1H2 SM33DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L1H2 SM33DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L1H2 SM35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L2H2 MM33DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L2H2 MM33DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L2H2 MM35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L2H3 MH35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L2H3 MH35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L3H2 LM35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L3H2 LM35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L3H3 LH35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (110 CH) L3H3 LH35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L1H1 SL28DieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L1H1 SL28 AutomaticDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L1H1 SL33DieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L1H1 SL33 AutomaticDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L1H1 SL35DieselConso moyenne : 6,5 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L1H1 SL35 AutomaticDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L1H2 SL33 AutomaticDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L1H2 SL35 AutomaticDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L2H2 MM33DieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L2H2 MM33 AutomaticDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L2H2 MM35 AutomaticDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L2H3 MH35DieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L2H3 MH35 AutomaticDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L3H2 LM35DieselConso moyenne : 8,0 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L3H2 LM35 AutomaticDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L3H3 LH35DieselConso moyenne : 8,0 L/100 km
  • 2.3 dCi (125 CH) L3H3 LH35 AutomaticDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • 2.3 dCi (130 CH) L1H1 SL28DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (130 CH) L1H1 SL33DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (130 CH) L1H1 SL35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (130 CH) L1H2 SM33DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (130 CH) L1H2 SM35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (130 CH) L2H2 MM33DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (130 CH) L2H2 MM35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (130 CH) L2H3 MH35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (130 CH) L3H2 LM35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (130 CH) L3H3 LH35DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 2.3 dCi (150 CH) L1H1 SL28 AutomaticDieselConso moyenne : 8,2 L/100 km
  • 2.3 dCi (150 CH) L1H1 SL33 AutomaticDieselConso moyenne : 8,2 L/100 km
  • 2.3 dCi (150 CH) L1H1 SL35 AutomaticDieselConso moyenne : 8,2 L/100 km
  • 2.3 dCi (150 CH) L1H2 SM33 AutomaticDieselConso moyenne : 8,2 L/100 km
  • 2.3 dCi (150 CH) L1H2 SM35 AutomaticDieselConso moyenne : 8,2 L/100 km
  • 2.3 dCi (150 CH) L2H2 MM33 AutomaticDieselConso moyenne : 8,2 L/100 km
  • 2.3 dCi (150 CH) L2H2 MM35 AutomaticDieselConso moyenne : 8,2 L/100 km
  • 2.3 dCi (150 CH) L2H3 MH35 AutomaticDieselConso moyenne : 8,2 L/100 km
  • 2.3 dCi (150 CH) L3H2 LM35 AutomaticDieselConso moyenne : 8,2 L/100 km
  • 2.3 dCi (150 CH) L3H3 LH35 AutomaticDieselConso moyenne : 8,2 L/100 km
  • 2.3 dCi (170 CH) L1H1 SL28 AutomaticDieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 dCi (170 CH) L1H1 SL33 AutomaticDieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 dCi (170 CH) L1H1 SL35 AutomaticDieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 dCi (170 CH) L1H2 SM33 AutomaticDieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 dCi (170 CH) L1H2 SM35 AutomaticDieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 dCi (170 CH) L2H2 MM33 AutomaticDieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 dCi (170 CH) L2H2 MM35 AutomaticDieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 dCi (170 CH) L2H3 MH35 AutomaticDieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 dCi (170 CH) L3H2 LM35 AutomaticDieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 dCi (170 CH) L3H3 LH35 AutomaticDieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L1H1 SL28DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L1H1 SL28DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L1H1 SL33DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L1H1 SL35DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L1H2 SM33DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L1H2 SM33DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L1H2 SM35DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L2H2 MM33DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L2H2 MM33DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L2H2 MM35DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L2H3 MH35DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L3H2 LM35DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L3H2 LM35DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L3H3 LH35DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (110 CH) L3H3 LH35DieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (135 CH) L2H2 MM33DieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (135 CH) L2H3 MH35DieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (135 CH) L3H2 LM35DieselConso moyenne : 7,0 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (135 CH) L3H3 LH35DieselConso moyenne : 7,0 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (145 CH) L1H1 SL28DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (145 CH) L1H1 SL33DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (145 CH) L1H1 SL35DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (145 CH) L1H2 SM33DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (145 CH) L1H2 SM35DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (145 CH) L2H2 MM33DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (145 CH) L2H2 MM35DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (145 CH) L3H2 LM35DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (145 CH) L3H3 LH35DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (165 CH) L1H1 SL35DieselConso moyenne : 8,0 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (165 CH) L1H2 SM35DieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (165 CH) L2H2 MM35DieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (165 CH) L2H2 MM35DieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (165 CH) L2H3 MH35DieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (165 CH) L3H2 LM35DieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (165 CH) L3H2 LM35DieselConso moyenne : 7,0 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (165 CH) L3H3 LH35DieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (165 CH) L3H3 LH35DieselConso moyenne : 7,0 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (170 CH) L1H1 SL28DieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (170 CH) L1H1 SL33DieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (170 CH) L1H1 SL35DieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (170 CH) L1H2 SM33DieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (170 CH) L1H2 SM35DieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (170 CH) L2H2 MM33DieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (170 CH) L2H2 MM35DieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (170 CH) L2H3 MH35DieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (170 CH) L3H2 LM35DieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.3 Energy dCi (170 CH) L3H3 LH35DieselConso moyenne : 7,3 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van

Quand faire la vidange sur une Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van ?▾
Pour une Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Master III (Phase II, 2014) Panel Van ?▾
Les propriétaires de Master III (Phase II, 2014) Panel Van doivent surtout surveiller : 2.3 Energy dCi L1H1 SL28 / M9T sur Master III (Phase II, 2014) Panel Van : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Master III (Phase II, 2014) Panel Van ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van.
Quelle motorisation de Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 110 motorisations diesel. Pour un usage urbain sur les versions diesel, prévoyez des trajets suffisamment longs et réguliers pour limiter l'encrassement.
Quelle motorisation de Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 110 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
← Toutes les générations MasterTous les modèles Renault

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)