Carnet d'entretien en ligne
Le `Renault Master III Combi` phase III reprend le restylage 2019 du Master X62 avec une vocation 9 places plus polyvalente que le Bus : navette, transport associatif, hôtel ou grand usage familial. Le cœur mécanique reste le `2.3 dCi` M9T à chaîne, avec common rail, EGR, FAP et SCR/AdBlue selon marché, parfois associé à la boîte automatique. Pour le conserver, le suivi d’entretien du Renault Master doit être rapproché : huile, filtre à gazole, AdBlue propre, refroidissement, boîte, freins et pneus doivent être lus selon charge et trajets courts.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Renault Master III (Phase III, 2019) Combi se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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