Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Programme d’entretien Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van
100 % gratuit en ligne
38 versions référencées
Générations :Master III (Phase II, 2014) BusMaster III (Phase II, 2014) CombiMaster III (Phase II, 2014) Crew VanMaster III (Phase II, 2014) Panel VanMaster III (Phase III, 2019) BusMaster III (Phase III, 2019) CombiMaster III (Phase III, 2019) Crew VanMaster III (Phase III, 2019) Panel VanToutes →
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Points de vigilance : Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van
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Motorisations thermiques35 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques3 versions référencées▾
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques35 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Master III (Phase III, 2019) Panel Van
- 2.3 dCi (130 CH) L4H2Diesel
- 2.3 dCi (130 CH) L4H3Diesel
- 2.3 dCi (135 CH) L1H1DieselConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 2.3 dCi (135 CH) L1H2DieselConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 2.3 dCi (135 CH) L2H2DieselConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 2.3 dCi (135 CH) L3H2DieselConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 2.3 dCi (135 CH) L3H3DieselConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (145 CH) L3H2Diesel
- 2.3 Energy dCi (145 CH) L3H3Diesel
- 2.3 Energy dCi (145 CH) L4H2Diesel
- 2.3 Energy dCi (145 CH) L4H3Diesel
- 2.3 Energy dCi (150 CH) L1H1DieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (150 CH) L1H1 AutomaticDieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (150 CH) L1H2DieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (150 CH) L1H2 AutomaticDieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (150 CH) L2H2DieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (150 CH) L2H2 AutomaticDieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (150 CH) L3H2DieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (150 CH) L3H2 AutomaticDieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (150 CH) L3H3DieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (150 CH) L3H3 AutomaticDieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (165 CH) L3H2Diesel
- 2.3 Energy dCi (165 CH) L3H3Diesel
- 2.3 Energy dCi (165 CH) L4H2Diesel
- 2.3 Energy dCi (165 CH) L4H3Diesel
- 2.3 Energy dCi (180 CH) L1H1DieselConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (180 CH) L1H1 AutomaticDieselConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (180 CH) L1H2DieselConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (180 CH) L1H2 AutomaticDieselConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (180 CH) L2H2DieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (180 CH) L2H2 AutomaticDieselConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (180 CH) L3H2DieselConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (180 CH) L3H2 AutomaticDieselConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (180 CH) L3H3DieselConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 2.3 Energy dCi (180 CH) L3H3 AutomaticDieselConso moyenne : 6,8 L/100 km
Motorisations électriques3 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Master III (Phase III, 2019) Panel Van
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
35 motorisations · 1 générations
Renault RN17
Questions fréquentes sur Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van
Quel est le plan d’entretien d’une Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van ?▾
Pour une Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van ?▾
La périodicité d’entretien d’une Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 35 ; électrique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Renault. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Master III (Phase III, 2019) Panel Van ?▾
Non. La Master III (Phase III, 2019) Panel Van existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Master III (Phase III, 2019) Panel Van électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Master III (Phase III, 2019) Panel Van ?▾
Les propriétaires de Master III (Phase III, 2019) Panel Van doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van : thermique : 35 versions ; électrique : 3 versions. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid. L'offre est majoritairement thermique (35 sur 38).
Quelle motorisation de Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van : thermique : 35 versions ; électrique : 3 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (35 sur 38).
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