Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien BMW Série 5 Touring (G61)
100 % gratuit en ligne
7 versions référencées
Générations :Série 5 (E39)Série 5Série 5Série 5 (E60)Série 5 Active Hybrid (F10)Série 5 Active HybridSérie 5 BerlineSérie 5 Berline (F10)Série 5 BerlineSérie 5 Berline (G30)Série 5 Berline (G60)Série 5 Gran TurismoSérie 5 Gran Turismo (F07)Série 5 Touring (E34)Série 5 Touring (E39)Série 5 TouringSérie 5 TouringSérie 5 Touring (E61)Série 5 TouringSérie 5 Touring (F11)Série 5 TouringSérie 5 Touring (G31)Série 5 Touring (G61)Toutes →
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Points de vigilance : BMW Série 5 Touring (G61)
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations hybrides7 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Série 5 Touring (G61)
- 520d (197 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride7.5 l0W-20BMW Longlife-17 FE+ 0W-30 · BMW Longlife-19 FE 0W-30 · BMW BMW Longlife-12 FE
- 520d (197 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride7.5 l0W-20BMW Longlife-17 FE+ 0W-30 · BMW Longlife-19 FE 0W-30 · BMW BMW Longlife-12 FE
- 520i (208 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride6.3 l0W-12BMW Longlife-22 FE++ 0W-20 · BMW Longlife-17 FE+ 0W-30 · BMW BMW Longlife-12 FE
- 530e (299 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybride5.25 l0W-12BMW Longlife-22 FE++ 0W-20 · BMW Longlife-17 FE+ 0W-30 · BMW BMW Longlife-12 FE
- 530e (299 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybride5.25 l0W-12BMW Longlife-22 FE++ 0W-20 · BMW Longlife-17 FE+ 0W-30 · BMW BMW Longlife-12 FE
- 540d (303 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride9.3 l0W-20BMW Longlife-17 FE+ 0W-30 · BMW Longlife-19 FE 0W-30 · BMW BMW Longlife-12 FE
- 550e (489 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybride6.5 l0W-12BMW Longlife-22 FE++ 0W-20 · BMW Longlife-17 FE+ 0W-30 · BMW BMW Longlife-12 FE
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une BMW Série 5 Touring (G61) se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BMW Série 5 Touring (G61)
Quand faire la vidange sur une BMW Série 5 Touring (G61) ?▾
Pour une BMW Série 5 Touring (G61), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Série 5 Touring (G61) ?▾
Les propriétaires de Série 5 Touring (G61) doivent surtout surveiller : Les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Série 5 Touring (G61) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW Série 5 Touring (G61) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW Série 5 Touring (G61).
Quelle motorisation de BMW Série 5 Touring (G61) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de BMW Série 5 Touring (G61) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour l'autoroute fréquente, un hybride rechargeable reste pertinent si vous rechargez régulièrement en ville ; sinon une version thermique équivalente est souvent plus cohérente.
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