Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien BMW Série 5 E39 (1995–2000)
100 % gratuit en ligne
Déjà 348 propriétaires de Série 5 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la BMW Série 5 E39 (1995–2000) — motorisation thermique. 31 versions référencées.
Générations :Série 5 E39Série 5 E60Série 5 F10Série 5 G30Série 5 G60Série 5 Touring E39Série 5 Touring E61Série 5 Touring F11Série 5 Touring G31Toutes →
📖BMW Série 5 E39 : la berline de référence des années 90-2000
Produite de 1995 à 2004, la BMW Série 5 E39 est unanimement considérée comme l'une des meilleures berlines de son époque - un équilibre rare entre dynamisme, confort et fiabilité. Elle concurrence l'Mercedes Classe E W210 et l'Audi A6 C5 au sommet du segment premium.
Le M5 E39 (400 ch, moteur S62 V8) est l'une des M5 les plus appréciées de l'histoire. La gamme propose le 520i (150 ch), 523i/525i (170/192 ch), 528i (193 ch), 530i (231 ch) et le V8 540i (286 ch). Le 525d et 530d diesel font leurs débuts et rencontrent un grand succès.
La rouille sur les passages de roues arrière et les bas de caisse est le principal ennemi de l'E39 - inspecter soigneusement. La direction à assistance variable SERVOTRONIC peut présenter des fuites. Sur les versions V8 (540i/M5), la vanne VANOS est à surveiller. L'électronique vieillissante mérite un contrôle complet.
⚠️
Points de vigilance : BMW Série 5 E39
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Rouille passages de roues et bas de caisse : inspection obligatoire sous le véhicule
- •Vanne VANOS (540i/M5 V8) : bruit ou perte de puissance = usure de la vanne
- •Direction SERVOTRONIC : fuites possibles sur les véhicules anciens
- •Électronique : les modules de confort (fenêtres, fermetures) vieillissent - tester tout
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour BMW Série 5 E39.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques31 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Série 5 (E39) (1995 - 2000)
- 520i (150 CH)EssenceConso moyenne : 9,7 L/100 km
- 520i (150 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,7 L/100 km
- 523i (170 CH)Essence
- 523i (170 CH) AutomaticEssence
- 525tds (143 CH)Essence
- 525tds (143 CH) AutomaticEssence
- 528i (193 CH)Essence
- 528i (193 CH) AutomaticEssence
- 530d (184 CH)DieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 530d (184 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 8,8 L/100 km
- 535i V8 (235 CH)EssenceConso moyenne : 10,2 L/100 km
- 535i V8 (235 CH) AutomaticEssence
- 535i V8 (245 CH)Essence
- 535i V8 (245 CH) AutomaticEssence
- 540i V8 (286 CH)Essence
- 540i V8 (286 CH) AutomaticEssence
Série 5 (E39, Facelift 2000) (2000 - 2004)
- 520d (136 CH)DieselConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 520i (170 CH)EssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
- 520i (170 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 9,9 L/100 km
- 525d (163 CH)DieselConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 525d (163 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
- 525i 24V (192 CH)EssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- 525i 24V (192 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 10,3 L/100 km
- 530d (193 CH)DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
- 530d (193 CH) SteptronicDieselConso moyenne : 8,3 L/100 km
- 530i 24V (231 CH)EssenceConso moyenne : 9,5 L/100 km
- 530i 24V (231 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 10,7 L/100 km
- 535i V8 (245 CH)EssenceConso moyenne : 11,8 L/100 km
- 535i V8 (245 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 11,9 L/100 km
- 540i (286 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 12,0 L/100 km
- 540i V8 (286 CH)Essence
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une BMW Série 5 E39 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BMW Série 5 E39
Quand faire la vidange sur une BMW Série 5 E39 ?▾
Pour une BMW Série 5 E39, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Série 5 E39 ?▾
Les propriétaires de Série 5 E39 doivent surtout surveiller : Rouille passages de roues et bas de caisse : inspection obligatoire sous le véhicule. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Série 5 E39 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW Série 5 E39 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW Série 5 E39.
Quelle motorisation de BMW Série 5 E39 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 24 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de BMW Série 5 E39 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 24 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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