Le restylage 2014 de la Malibu VIII cherche surtout à corriger les critiques adressées au premier modèle: style un peu raide, place arrière moyenne et gamme confuse. La voiture devient plus cohérente, surtout avec le `2.5 Ecotec` qui remplace progressivement le `2.4` sur plusieurs marchés, tandis que le `2.0` turbo reste la version pour qui veut de vraies reprises. Ce n'est pas une révolution, mais la lecture de la gamme devient enfin plus simple.
Face à une Nissan Altima, cette Malibu restylée séduit par son confort et son insonorisation plus que par son caractère. Le `2.5` est le bon compromis pour une utilisation tranquille, alors que le `2.0` turbo exige un suivi nettement plus serré sur le refroidissement, l'huile et la boîte. Dans les deux cas, le freinage, les trains roulants et le système `MyLink` restent des postes qui font vite la différence entre une auto correcte et une auto fatigante.