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1 version référencée
Lancée pour 2004, la Malibu Maxx est l'une des Chevrolet les plus atypiques de son époque. Sous une silhouette de grande cinq-portes, elle combine un empattement allongé, une vraie malle de chargement et une banquette arrière coulissante avec dossiers inclinables. Sur le marché américain, elle cherchait moins à battre une Honda Accord sur l'image qu'à offrir davantage d'espace et de modularité à budget raisonnable.
Toute la gamme tourne autour du `V6 3.5 LX9` de `200 ch` et d'une boîte automatique `4` rapports. Ce n'est pas une sportive, mais le moteur suffit largement au quotidien et donne à la Maxx un caractère souple, presque utilitaire chic. L'intérêt du modèle tient surtout à sa logique familiale: grand hayon, coffre utile, siège arrière mobile et comportement routier plutôt tranquille. C'est précisément ce qui a conduit beaucoup d'exemplaires à une vie pratique mais peu soignée.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Chevrolet Malibu Maxx se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
1 motorisations · 1 générations
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