Le restylage 2006 rafraîchit la Malibu Maxx sans toucher à son concept: une grande cinq-portes américaine à coffre très utile, banquette arrière coulissante et comportement routier avant tout familial. La gamme conserve le `V6 3.5`, mais elle gagne surtout une version `SS` à `3.9` litres et `240 ch`, plus agressive dans sa présentation et plus sérieuse en relances. Cela ne transforme pas la Maxx en sportive pure, mais cela change nettement son allure et son niveau de performances.
Dans l'esprit, cette phase se rapproche davantage d'une Hyundai Sonata V6 bien équipée que d'une berline européenne dynamique. La Maxx restylée garde son avantage de praticité, tandis que la `SS` ajoute des freins, un châssis et une présentation plus affirmés. Le vrai sujet reste pourtant le même: boîte automatique, supports moteur, refroidissement et train avant doivent être en ordre, car beaucoup d'autos ont été appréciées pour leur utilité ou leur punch sans être vraiment suivies comme il faut.