Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
Plan d’entretien Ford EcoSport
Carnet d'entretien en ligne
📖Ford EcoSport : Le SUV urbain mondial
Lancé au Brésil en 2003 et commercialisé mondialement à partir de 2012, le Ford EcoSport est le petit SUV urbain de Ford pour les marchés émergents. Sa roue de secours externe accrochée au hayon et sa hauteur de caisse généreuse lui donnent un look d'aventurier pour un usage essentiellement urbain.
Sa deuxième génération mondiale repose sur la plateforme de la Ford Fiesta. Avec le moteur EcoBoost 1.0L de 125 ch, il offre un dynamisme surprenant pour sa taille. Face au Renault Captur et au Peugeot 2008, il mise sur le prix agressif.
Arrêté en Europe en 2022, remplacé par le Ford Puma, l'EcoSport continue dans les marchés émergents où son rapport prix-polyvalence reste difficile à battre. Un modèle mondial discret mais très vendu à l'échelle planétaire.
Suivi gratuit
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Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour Ford EcoSport. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Courroie immergée dans l'huile (« humide ») : contrôle et remplacement anticipés conseillés
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Filtre à particules (FAP)
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Vanne EGR
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques18 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
EcoSport I
2003-2007
EcoSport I (Restylage 2007)
2007-2013
EcoSport II
2013-2017
EcoSport II (Restylage 2017)
2017-2022
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford EcoSport se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~90 €
Révision complète~255 €
Freins avant (Plaquettes)~120 €
Kit distribution~590 €
Pneus (les 4)~495 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Ford EcoSport
Quel est le plan d’entretien d’une Ford EcoSport ?▾
Pour une Ford EcoSport, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Ford EcoSport ?▾
La périodicité d’entretien d’une Ford EcoSport dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 18), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Ford EcoSport ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Ford EcoSport se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Ford. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la EcoSport ?▾
Les propriétaires de EcoSport doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une EcoSport ?▾
Le moteur de la EcoSport utilise une courroie de distribution immergée dans l'huile, à remplacer tous les 100 000 km ou 5 ans. Ce système est sensible : respectez la qualité d'huile et les intervalles, sinon la courroie se dégrade et peut boucher le carter.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford EcoSport ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford EcoSport.
Quelle motorisation de Ford EcoSport est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 15 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford EcoSport choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 15 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Ford EcoSport ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
5W-20 pour Ford EcoSport
Quantité : 4.6 lFord WSS-M2C948-AFord WSS-M2C948-BFord WSS-M2C945-B1
5W-30 pour Ford EcoSport
Quantité : 4.3 lFord WSS-M2C913-BFord WSS-M2C913-DFord WSS-M2C950-A 5W-30
0W-30 pour Ford EcoSport
Quantité : 3.85 lFord WSS-M2C913-DFord WSS-M2C950-A 5W-30
0W-20 pour Ford EcoSport
Quantité : 6.2 lFord WSS-M2C952-A1
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