Entretien Hyundai Accent IV (2010–2018)

Face à Renault Clio, Hyundai Accent IV répond avec une proposition essence de 2010 à 2018 affichant des puissances de 122 à 140 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.

Selon les marchés, 1.6 GDi HiVec, 1.6 MPi et 1.6 MPi HiVec constituent l'essentiel de l'offre, avec des coûts d'entretien très dépendants du suivi d'huile, de distribution et de refroidissement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont G4FD et G4FC.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 1.6 MPi 122 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et turbo et lubrification : respecter des vidanges rapprochées, laisser chauffer et surveiller fumées, sifflements et niveau d'huile. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.