Entretien Mercedes-Benz CLK (A208, facelift 1999) (1997–2003)

Face à BMW Série 3, Mercedes-Benz CLK (A208, facelift 1999) répond avec un restylage essence de 1997 à 2003 affichant des puissances de 136 à 347 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.

Sous le capot, on retrouve surtout AMG CLK 55 V8 5G-TRONIC, CLK 200 et CLK 200 5G-TRONIC, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont M 113.984 et M 111.945.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près cLK 200 136 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, aMG CLK 55 V8 347 cv 5G-TRONIC : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.