Lance en `1997`, le Mercedes-Benz CLK C208 reprend une grande partie de sa base technique a la Classe C W202, mais avec une presentation plus statutaire et des moteurs essence plus valorisants. Sur cette phase prefacelift, on croise surtout les `CLK 200`, `CLK 230 Kompressor`, `CLK 320` et `CLK 430`, avec une logique simple pour le proprietaire: quatre-cylindres `M111` compresseur, V6 `M112` ou V8 `M113`, presque toujours associes a une boite automatique sur les versions les plus cossues. Pour un proprietaire de Mercedes-Benz CLK, l'interet de cette generation tient a une mecanique encore lisible et bien documentee, mais il faut traiter l'auto comme une Mercedes de la fin des annees `1990`: la belle ligne ne doit jamais masquer l'etat reel du refroidissement, des trains roulants, de la caisse et de l'historique d'entretien. Un C208 sain se reconnait vite a sa stabilite thermique, a la douceur de sa transmission et a l'absence de corrosion structurelle autour des points sensibles.