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Entretien Mercedes-Benz CLK (C209, facelift 2005) (2005–2009)
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Générations :CLK (A208)CLK (A208, facelift 1999)CLK (A209)CLK (A209, facelift 2005)CLK (C208)CLK (C208, facelift 1999)CLK (C209)CLK (C209, facelift 2005)Toutes →
📖Mercedes-Benz CLK (C209, facelift 2005) : le restylage 2005-2009 à très hautes performances
Face à BMW Série 3, Mercedes-Benz CLK (C209, facelift 2005) répond avec un restylage à moteurs essence et diesel de 2005 à 2009 affichant des puissances de 150 à 507 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme combine AMG CLK 55 V8 5G-TRONIC, AMG CLK 63 7G-TRONIC et AMG CLK 63 Black Series V8 7G-TRONIC AMG SPEEDSHIFT, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont M 113.988 et M 156.982.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près aMG CLK 55 V8 367 cv 5G-TRONIC : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, cLK 280 231 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et cLK 320 CDI 224 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Mercedes-Benz CLK (C209, facelift 2005)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Transmission automatique de CLK (C209, facelift 2005) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •Trains roulants de CLK (C209, facelift 2005) : contrôler silentblocs, amortisseurs et géométrie, surtout si les jantes sont de grand diamètre.
- •AMG CLK 63 Black Series V8 7G-TRONIC AMG SPEEDSHIFT / M 156.982 sur CLK (C209, facelift 2005) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •AMG CLK 63 7G-TRONIC / M 156.982 sur CLK (C209, facelift 2005) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •Admission et dépollution de CLK (C209, facelift 2005) : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Mercedes-Benz CLK (C209, facelift 2005).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques15 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
CLK (C209, facelift 2005) (2005 - 2009)
- AMG CLK 55 V8 (367 CH) 5G-TRONICEssenceConso moyenne : 12,0 L/100 km
- AMG CLK 63 (481 CH) 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 14,2 L/100 km
- AMG CLK 63 Black Series V8 (507 CH) 7G-TRONIC AMG SPEEDSHIFTEssenceConso moyenne : 15,3 L/100 km
- CLK 200 Kompressor (163 CH)EssenceConso moyenne : 8,5 L/100 km
- CLK 200 Kompressor (184 CH)EssenceConso moyenne : 8,5 L/100 km
- CLK 200 Kompressor (184 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,6 L/100 km
- CLK 220 CDI (150 CH)DieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
- CLK 220 CDI (150 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
- CLK 280 (231 CH)EssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- CLK 280 (231 CH) 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- CLK 320 CDI (224 CH)DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
- CLK 320 CDI (224 CH) 7G-TRONICDieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
- CLK 350 (272 CH) 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 10,0 L/100 km
- CLK 500 (306 CH) 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
- CLK 500 (388 CH) 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 11,5 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Mercedes-Benz CLK (C209, facelift 2005) se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mercedes-Benz CLK (C209, facelift 2005)
Quand faire la vidange sur une Mercedes-Benz CLK (C209, facelift 2005) ?▾
Pour une Mercedes-Benz CLK (C209, facelift 2005), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la CLK (C209, facelift 2005) ?▾
Les propriétaires de CLK (C209, facelift 2005) doivent surtout surveiller : Transmission automatique de CLK (C209, facelift 2005) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une CLK (C209, facelift 2005) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mercedes-Benz CLK (C209, facelift 2005) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mercedes-Benz CLK (C209, facelift 2005).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz CLK (C209, facelift 2005) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 11 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz CLK (C209, facelift 2005) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 11 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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