Entretien Mercedes-Benz CLK (A209) (2002–2005)

Face à BMW Série 3, Mercedes-Benz CLK (A209) répond avec une proposition essence de 2002 à 2005 affichant des puissances de 163 à 367 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.

Sous le capot, on retrouve surtout AMG CLK 55 V8 5G-TRONIC, CLK 200 CGI et CLK 200 Kompressor, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont M 113.987 et M 271.942.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près aMG CLK 55 V8 367 cv 5G-TRONIC : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, cLK 240 170 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et cLK 240 V6 170 cv 5G-TRONIC : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.