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Entretien Renault Clio Phase 4 Grandtour (2013–2016)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Renault Clio Phase 4 Grandtour (2013–2016) — motorisation thermique. 11 versions référencées.

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📖Renault Clio IV Grandtour : le break compact revisité

Présenté en 2013, le Clio IV Grandtour modernise la break compacte avec le design signé van den Acker. Il concurrence directement le Peugeot 208 et le Volkswagen Polo Variant sur le créneau du transport familial.

La gamme motorisation reprend celle de la berline : 0.9 TCe 90 ch, 1.2 TCe 120 ch, 1.5 dCi 75/90 ch. La boîte EDC à double embrayage est disponible, ainsi que la transmission intégrale sur certaines versions.

La boîte EDC 2013-2014 nécessite une mise à jour logicielle si ce n'est pas déjà fait. Le 1.2 TCe demande des vidanges tous les 10 000 km - les intervalles afficheurs de 30 000 km sont à ignorer. Coffre et hayon à vérifier (charnières et étanchéité).

Renault Clio Phase 4 Grandtour (2013–2016)
⚠️

Points de vigilance : Renault Clio Phase 4 Grandtour

Points clés d'attention pour cette génération :

  • Boîte EDC (2013-2014) : mise à jour logicielle obligatoire si pas encore effectuée
  • Vidanges 1.2 TCe : 10 000 km max - ne pas dépasser malgré l'afficheur de bord
  • Vérifier l'étanchéité du coffre et l'état des charnières de hayon
  • Contrôler le système stop-start : usure accélérée de la batterie sur les usages urbains

Fréquences d?entretien recommandées

Intervalles standards pour Renault Clio Phase 4 Grandtour.

Repères d?entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques11 versions

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Clio IV Grandtour (Phase I) (2013 - 2016)

  • 0.9 Energy Tce (90 CH) Start&StopEssenceConso moyenne : 4,5 L/100 km
  • 1.2 16V (75 CH)EssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
  • 1.2 TCe (120 CH) EDC GTEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.5 dCi (75 CH)DieselConso moyenne : 3,6 L/100 km
  • 1.5 dCi (90 CH) EDCDieselConso moyenne : 3,7 L/100 km
  • 1.5 Energy dCi (90 CH) start&stopDieselConso moyenne : 3,4 L/100 km

Clio IV Grandtour (Phase II, 2016) (2016 - 2020)

  • 0.9 Energy TCe (90 CH)EssenceConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 0.9 TCe (75 CH)EssenceConso moyenne : 5,0 L/100 km
  • 1.2 16V (75 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
  • 1.5 dCi (75 CH)DieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
  • 1.5 Energy dCi (90 CH)DieselConso moyenne : 3,2 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Standard

L?entretien d?une Renault Clio Phase 4 Grandtour se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89
Révision complète~249
Freins avant (Plaquettes)~119
Kit distribution~590

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Renault Clio Phase 4 Grandtour

Quand faire la vidange sur une Renault Clio Phase 4 Grandtour ?
Pour une Renault Clio Phase 4 Grandtour, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Clio Phase 4 Grandtour ?
Les propriétaires de Clio Phase 4 Grandtour doivent surtout surveiller : Boîte EDC (2013-2014) : mise à jour logicielle obligatoire si pas encore effectuée. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Clio Phase 4 Grandtour ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Clio Phase 4 Grandtour ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Clio Phase 4 Grandtour.
Quelle motorisation de Renault Clio Phase 4 Grandtour est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Clio Phase 4 Grandtour choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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