Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Renault Clio Phase 4 (2012–2016)
100 % gratuit en ligne
Déjà 941 propriétaires de Clio inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Renault Clio Phase 4 (2012–2016) — motorisation thermique. 18 versions référencées.
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📖Renault Clio IV : la citadine qui a tout réinventé
Présentée au Salon de Paris 2012, la Renault Clio IV opère une refonte totale avec un design signé Laurens van den Acker. Voiture la plus vendue en France de 2013 à 2015, elle devance la Peugeot 208 et s'installe durablement en tête du marché européen.
Les moteurs TCe (0.9 et 1.2) remplacent les blocs atmosphériques avec 10 à 15 % de gain sur la consommation. La boîte automatique EDC à double embrayage humide arrive pour la première fois sur ce segment - une nouveauté qui demande attention.
La boîte EDC des premières années (2012-2014) est sensible aux usages 100 % urbains - une mise à jour logicielle est indispensable. Les moteurs 1.2 TCe nécessitent des vidanges tous les 10 000 km, et non les 30 000 km parfois affichés au tableau de bord.
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Points de vigilance : Renault Clio Phase 4
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveiller la boîte EDC sur les versions 2012-2014 : mises à jour logicielles nécessaires, éviter les usages 100% urbains sans révision de la boîte
- •Vérifier la consommation d'huile moteur sur les 1.2 TCe 120 ch : vidange tous les 10 000 km obligatoire (pas 30 000 km)
- •Contrôler l'état des bougies et bobines d'allumage sur les TCe : remplacement recommandé tous les 60 000 km
- •Inspecter le système stop-start : usure accélérée de la batterie et du démarreur sur les usages principalement urbains
Fréquences d?entretien recommandées
Intervalles standards pour Renault Clio Phase 4.
Repères d?entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques18 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Clio IV (Phase I) (2012 - 2016)
- 0.9 (90 CH) Energy TCE Start&StopEssenceConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 1.2 16V (75 CH)EssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 1.2 TCe (120 CH) GT AutomaticEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 1.5 dCi (75 CH)DieselConso moyenne : 3,6 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (90 CH) Start&StopDieselConso moyenne : 3,6 L/100 km
- 1.6 (200 CH) RS AutomaticEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
Clio IV (Phase II, 2016) (2016 - 2019)
- 0.9 Energy TCe (90 CH)EssenceConso moyenne : 4,2 L/100 km
- 0.9 TCe (75 CH)EssenceConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 1.2 16v (75 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.2 Energy TCe (120 CH) EDC S&SEssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 1.2 Energy TCe (120 CH) S&SEssence
- 1.5 dCi (75 CH)DieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
- 1.5 dCi (75 CH) S&SDieselConso moyenne : 3,3 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (110 CH) S&SDiesel
- 1.5 Energy dCi (90 CH) EDC S&SDieselConso moyenne : 3,5 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (90 CH) S&SDieselConso moyenne : 3,2 L/100 km
- RS 1.6 (200 CH) EDC S&SEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- RS Trophy 1.6 (220 CH) EDC S&SEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL?entretien d?une Renault Clio Phase 4 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Renault Clio Phase 4
Quand faire la vidange sur une Renault Clio Phase 4 ?▾
Pour une Renault Clio Phase 4, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Clio Phase 4 ?▾
Les propriétaires de Clio Phase 4 doivent surtout surveiller : Surveiller la boîte EDC sur les versions 2012-2014 : mises à jour logicielles nécessaires, éviter les usages 100% urbains sans révision de la boîte. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Clio Phase 4 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Clio Phase 4 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Clio Phase 4.
Quelle motorisation de Renault Clio Phase 4 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 11 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Clio Phase 4 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 11 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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