Logo Ford
VS
Logo Renault

Ford Fiesta vs Renault Clio

Ce duel oppose la star incontournable du marché français à la référence historique en matière de plaisir de conduite.

La Ford Fiesta a toujours fait l'unanimité sur un point : son châssis. C'est l'une des citadines les plus amusantes et précises à piloter, avec une direction communicative et un train avant mordant. La Renault Clio répond par une approche beaucoup plus mature : elle est nettement plus spacieuse, mieux insonorisée et présente un habitacle plus qualitatif.

Ford Fiesta ou Renault Clio ? Match partagé : Ford Fiesta pour gros rouleur et jeune permis, Renault Clio pour petit rouleur et famille & confort.

Vous en possédez une ?

Entrez votre plaque afin d'en faire un suivi simple et entièrement gratuit.

F
76

Lequel choisir ?

Match partagé : Ford Fiesta pour gros rouleur et jeune permis, Renault Clio pour petit rouleur et famille & confort.

ProfilFord FiestaRenault Clio
Petit rouleur-Conseillée
Gros rouleurConseillée-
Jeune permisConseillée-
Famille & confort-Conseillée
  • Petit rouleur : Avantage Renault Clio : assurance au tiers dès 132 €/an contre 201 €/an.
  • Gros rouleur : Avantage Ford Fiesta : autonomie théorique ~1 290 km contre ~1 170 km par plein.
  • Jeune permis : Avantage Ford Fiesta : tarif jeune conducteur dès 318 €/an contre 661 €/an.
  • Famille & confort : Avantage Renault Clio : coffre jusqu'à 391 L contre 311 L.

Verdicts calculés automatiquement à partir des données et relevés de notre catalogue, selon plusieurs critères pondérés par profil. Un avantage n'est attribué que lorsque l'écart est significatif.

Budget assurance comparé

Ford Fiesta ou Renault Clio : lequel coûte le moins cher à assurer ?

Sur le profil de référence, Renault Clio coûte nettement moins cher à assurer au tiers : dès 132 €/an, contre 201 €/an pour Ford Fiesta. Pour un jeune conducteur, l'avantage va à Ford Fiesta : dès 318 €/an au tiers, contre 661 €/an pour Renault Clio. Renault Clio figure au palmarès des voitures les plus volées en France (10ᵉ en 2025), ce qui pèse sur la garantie vol, alors que Ford Fiesta n'y apparaît pas.

FormuleFord FiestaRenault Clio
Au tiersdès 201 €/andès 132 €/an
Tous risquesdès 230 €/andès 263 €/an
Jeune conducteur (au tiers)dès 318 €/andès 661 €/an
Palmarès des voitures voléesHors top 10 volTop 10 des plus volées (10ᵉ)

Tarifs indicatifs « à partir de » observés en 2025 pour un profil de référence (conducteur de 35 ans, 16 ans de permis, bonus 50 %). Jeune conducteur : 20 ans, première assurance. Votre devis réel dépend de votre profil, votre véhicule et votre région.

Motorisations et consommations

Ford Fiesta

La Ford Fiesta s'est toujours distinguée grâce à ses exceptionnels moteurs essence EcoBoost (1.0 3 cylindres). Maintes fois primés, ils sont extrêmement volontaires, sonnent bien et ont récemment adopté une micro-hybridation mHEV pour limiter les consommations sans grever le plaisir de conduite.

Profil énergétique : Ford Fiesta est principalement hybride.

Renault Clio

La Renault Clio offre une polyvalence supérieure. Si ses blocs essence TCe font parfaitement le job, c'est sa motorisation hybride non-rechargeable (E-Tech) qui fait aujourd'hui la différence au quotidien, offrant un silence de fonctionnement en ville que la Fiesta, purement thermique, ne peut pas égaler.

Profil énergétique : Renault Clio est principalement hybride.

Comparatif de Consommation

ÉnergieFord FiestaRenault Clio
Essence4.3-6.1 L/100 km4.4-5.2 L/100 km
Diesel3.3-4.4 L/100 km3.6 L/100 km
GPL-4.7 L/100 km

Ces valeurs reflètent les consommations mixtes officielles WLTP (min - max) issues de notre catalogue pour l'ensemble des motorisations.

Motorisations par génération

Les générations dotées d'une fiche détaillée (story, fiabilité, entretien). Cliquez pour explorer chaque génération en profondeur.

Avis fiabilité & problèmes fréquents

Ford Fiesta

  • ⚠️1.6 EcoBoost sensible aux pertes de liquide de refroidissement et à la surchauffe : surveillez le niveau et la température moteur
  • ⚠️Sur ce bloc essence atmosphérique, les ratés d’allumage viennent surtout des bobines et bougies : un entretien suivi les évite
  • ⚠️Faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser

Renault Clio

  • ⚠️Boîte EDC double embrayage - EDC hésitante ou à-coups en ville sur les premiers millésimes (Clio IV/V) ; l'essayer à froid et à chaud.
  • ⚠️Essence TCe (0.9 / 1.2) : vidanges & turbo - le 1.2 TCe craint les vidanges étirées (consommation d'huile, turbo) ; contrôler huile, durites et refroidissement.
  • ⚠️Diesel 1.5 dCi : EGR & admission - sobre mais exigeant : surveiller vanne EGR, admission, turbo et régularité des vidanges.
  • ⚠️Corrosion & trains (Clio II/III) - rouille des bas de caisse, train avant, freinage et étanchéité de hayon comptent souvent plus que l'état moteur.

Coûts d'entretien & assurance

Ces estimations sont données à titre indicatif pour un entretien standard hors réseau constructeur.

Ford FiestaStandard

L'entretien d'une Ford Fiesta se situe dans la moyenne du marché.

  • Vidange simple~ 90
  • Révision complète~ 240
  • Freins avant (Plaquettes)~ 110
  • Kit distribution~ 590
  • Pneus (les 4)~ 475

Renault ClioStandard

L'entretien d'une Renault Clio se situe dans la moyenne du marché.

  • Vidange simple~ 85
  • Révision complète~ 245
  • Freins avant (Plaquettes)~ 115
  • Kit distribution~ 590
  • Pneus (les 4)~ 465

Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).

Dimensions & Caractéristiques

CritèreFord FiestaRenault Clio
Poids1033-1209 kg1028-1271 kg
Volume de coffre292-311 L301-391 L
Coffre max (banquette rabattue)1093 L1176 L
Puissances70-200 ch65-158 ch

Articles liés à ce duel