Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Audi S5 Avant (B10) (2024–Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 322 propriétaires de S5 inscrits
1 version référencée
Générations :S5 Avant (B10)S5 Cabriolet (8T)S5 Cabriolet (8T, facelift 2011)S5 Cabriolet (F5)S5 Cabriolet (F5, facelift 2019)S5 Coupe (8T)S5 Coupe (8T, facelift 2011)S5 Coupe (F5)S5 Coupe (F5, facelift 2019)S5 Sedan (B10)S5 Sportback (8T)S5 Sportback (8T, facelift 2011)S5 Sportback (F5)S5 Sportback (F5, facelift 2019)Toutes →
📖Audi S5 Avant (B10) : le break hybride depuis 2024
Face à BMW Série 5, AUDI S5 Avant (B10) répond avec un break hybride depuis 2024 affichant une puissance de 367 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Les versions recensées tournent autour de 3.0 TFSI V6 Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic, avec des enjeux de batterie auxiliaire, de récupération d'énergie et de mises à jour logicielles. Les codes moteur les plus courants sont EA839.
À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et turbo et lubrification : respecter des vidanges rapprochées, laisser chauffer et surveiller fumées, sifflements et niveau d'huile. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et l'absence de bruits de transmission.
⚠️
Points de vigilance : Audi S5 Avant (B10)
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Boîte à double embrayage sur S5 Avant (B10) : vérifier manœuvres lentes, absence d'à-coups au rétrogradage et suivi des vidanges ou calibrations.
- •Version 4x4/AWD S5 Avant (B10) : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
- •3.0 TFSI V6 Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic / EA839 sur S5 Avant (B10) : contrôler les transitions électrique/thermique, le ventilateur de batterie et la régularité des démarrages à chaud en usage urbain.
- •Système hybride de S5 Avant (B10) : contrôler batterie 12 V, propreté des conduits de ventilation et régularité des transitions ville/route.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Audi S5 Avant (B10).
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
S5 Avant (B10) (2024 - Présent)
- 3.0 TFSI V6 (367 CH) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronicHybride
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Audi S5 Avant (B10) se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Audi S5 Avant (B10)
Quand faire la vidange sur une Audi S5 Avant (B10) ?▾
Pour une Audi S5 Avant (B10), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la S5 Avant (B10) ?▾
Les propriétaires de S5 Avant (B10) doivent surtout surveiller : Boîte à double embrayage sur S5 Avant (B10) : vérifier manœuvres lentes, absence d'à-coups au rétrogradage et suivi des vidanges ou calibrations.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une S5 Avant (B10) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Audi S5 Avant (B10) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi S5 Avant (B10).
Quelle motorisation de Audi S5 Avant (B10) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de Audi S5 Avant (B10) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour l'autoroute, privilégiez les hybrides les mieux calibrées sur trajet long et comparez la consommation réelle à vitesse stabilisée.
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Audi S5 Avant (B10) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.