Avec le restylage apparu fin 2019, la S5 Sportback F5 change sensiblement de lecture sur le marche européen: moins de théâtre essence, davantage de couple, de silence de croisière et de polyvalence grand tourisme grâce au hayon. Face a une BMW Série 4, elle ne cherche pas la légèreté d’une propulsion pure mais une efficacite de gros rouleur rapide, servie par le quattro, une vraie autonomie d’usage quotidien et une présentation toujours très sérieuse. En occasion, il faut donc la lire comme une Audi dense et technique, pas comme une simple A5 Sportback plus musclée.
