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Programme d’entretien Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019)
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📖Audi S5 Cabriolet F5 facelift : le cabriolet `GT` de `354 ch` s'achete pour son `V6 EA839`, pas seulement pour sa ligne

Commercialisee en France a partir de `2020`, la `S5 Cabriolet F5 facelift` conserve l'idee du grand cabriolet rapide plus que celle du jouet sportif pur. Face a une BMW Serie 4 Cabriolet, elle mise surtout sur la motricite quattro, le couple du `V6` et une vraie aptitude a voyager vite, avec en prime une presentation revue et un environnement multimedia plus abouti. En occasion, il faut donc la lire comme une `GT` decouvrable lourde et technique, pas comme une simple `A5` bien optionnee.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le `3.0 TFSI EA839` donne a cette phase un vrai caractere de `GT` rapide et disponible, plus mature que demonstratif.
  • La `tiptronic 8` colle bien au cabriolet facelift: moins nerveuse qu'une boite a double embrayage, mais tres convaincante en usage routier.
  • La base `F5` reste rigide pour un cabriolet lourd et aide cette generation a bien vieillir quand trains roulants et pneus ont suivi.
  • Les exemplaires deja repris sur refroidissement, etancheite du cabriolet et entretien courant deviennent des autos tres sereines a exploiter.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Sur le `3.0 TFSI EA839` `CWGD`, surveiller pompe a eau, thermostat et toute baisse de niveau de refroidissement des `60 000-120 000 km`.
  • Verifier reniflard/`PCV`, stabilite du ralenti, pression de suralimentation et absence de fumee apres ralenti prolonge ou forte relance.
  • Essayer la `tiptronic 8` en ville, en manoeuvre et a chaud: hesitation au verrouillage, a-coups ou reponse paresseuse ne collent pas avec une belle auto suivie.
  • Lire capote, vitres sans cadre, joints, coffre et evacuations d'eau apres arrosage, car une infiltration ancienne fait vite grimper la facture.
  • Sur route deformee, controler rigidite de caisse, train avant, freins et usure homogene des quatre pneus sur un cabriolet puissant et lourd.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Ne pas etirer les vidanges moteur du `EA839`; une huile fatiguee coute vite plus cher que des intervalles serres.
  • Traiter sans attendre toute fuite de pompe a eau, de thermostat ou tout echauffement anormal avant de charger turbo et catalyseurs en temperature.
  • Reprendre rapidement capote, drains et joints des la moindre humidite dans l'habitacle ou le coffre.
  • Conserver un historique clair sur freins, pneus, geometrie et services de boite afin d'identifier une vraie `GT` suivie.
Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) (2019–2024)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques1 version référencée
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

S5 Cabriolet (F5, facelift 2019)

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Questions fréquentes sur Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019)

Quel est le plan d’entretien d’une Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) ?▾
Pour une Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) ?▾
Les propriétaires de S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) doivent surtout surveiller : Sur le `3.0 TFSI EA839` `CWGD`, surveiller pompe a eau, thermostat et toute baisse de niveau de refroidissement des `60 000-120 000 km`.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019).
Quelle motorisation de Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Audi S5 Cabriolet (F5, Restylage 2019) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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