Entretien GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Long Bed (2020–2023)

Face à Ford Ranger, GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Long Bed répond avec un pick-up à moteurs essence et diesel de 2020 à 2023 affichant des puissances de 401 à 445 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme combine 6.6 Duramax TD V8 4WD DRW Automatic, 6.6 Duramax TD V8 4WD SRW Automatic et 6.6 Duramax TD V8 DRW Automatic, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont Duramax L5P et L8T.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 6.6 V8 401 cv SRW Automatic : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, 6.6 Duramax TD V8 445 cv SRW Automatic : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.