Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed (2020–2023)
100 % gratuit en ligne
Déjà 68 propriétaires de Sierra 3500HD inscrits
4 versions référencées
Générations :Sierra 3500HD III (GMT900) Crew Cab Long BoxSierra 3500HD III (GMT900) Extended Cab Long BoxSierra 3500HD III (GMT900) Regular Cab Long BoxSierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long BoxSierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard BoxSierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long BoxSierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long BoxSierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long BoxSierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard BoxSierra 3500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long BoxSierra 3500HD IV (GMTK2XX) Regular Cab Long BoxSierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Long BedSierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard BedSierra 3500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long BedSierra 3500HD V (GMTT1XX) Regular Cab Long BedSierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long BedSierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard BedSierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long BedSierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Regular Cab Long BedToutes →
📖GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed : le pick-up 2020-2023 à choisir selon le moteur
Face à Ford Ranger, GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed répond avec un pick-up à moteurs essence et diesel de 2020 à 2023 affichant des puissances de 401 à 445 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme combine 6.6 Duramax TD V8 4WD Automatic, 6.6 Duramax TD V8 Automatic et 6.6 V8 4WD Automatic, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont Duramax L5P et L8T.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 6.6 V8 401 cv Automatic : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, 6.6 Duramax TD V8 445 cv Automatic : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed
Points clés d'attention pour cette génération :
- •6.6 Duramax TD V8 4WD Automatic / Duramax L5P sur Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.
- •6.6 Duramax TD V8 Automatic / Duramax L5P sur Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
- •Boîte automatique sur Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
- •Version 4x4/AWD Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
- •Circuit de dépollution de Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed (2020 - 2023)
- 6.6 Duramax TD V8 (445 CH) 4WD AutomaticDiesel
- 6.6 Duramax TD V8 (445 CH) AutomaticDiesel
- 6.6 V8 (401 CH) 4WD AutomaticEssence
- 6.6 V8 (401 CH) AutomaticEssence
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed
Quand faire la vidange sur une GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed ?▾
Pour une GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed ?▾
Les propriétaires de Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed doivent surtout surveiller : 6.6 Duramax TD V8 4WD Automatic / Duramax L5P sur Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed.
Quelle motorisation de GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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