GARAJO.FR

Programme d’entretien Bentley Continental GTC II (Restylage 2015)
Logo Bentley

100 % gratuit en ligne

5 versions référencées

Créer mon carnet d'entretien
Générations :Continental Flying SpurContinental GTContinental GT IIContinental GT II (Restylage 2015)Continental GT IIIContinental GT IVContinental GTCContinental GTC IIContinental GTC II (Restylage 2015)Continental GTC IIIContinental GTC IVContinental RContinental TToutes →
Logo Bentley

📖Bentley Continental GTC II restylée : la version la plus cohérente avant le grand saut

La GTC II restylée représente pour beaucoup le meilleur compromis parmi les Continental découvrables pré-hybrides. Elle conserve le charme imposant du grand cabriolet Bentley, mais avec une présentation revue, un intérieur mieux fini et une sensation d’ensemble plus homogène. Les versions `W12`, `V8 S` puis `Supersports` montrent à quel point cette phase pousse très loin la logique du cabriolet Bentley : beaucoup de masse, beaucoup de couple, mais aussi une vraie maturité de fabrication.

Face à une Maserati GranTurismo Cabriolet, la GTC restylée reste plus lourde et plus solennelle, mais elle répond par une insonorisation remarquable, une boîte `ZF 8` très adaptée et un niveau de luxe difficile à retrouver ailleurs. Cette phase se juge toutefois sur l’ensemble du package. Capote, transmission intégrale, freinage, suspension pneumatique et électronique de confort doivent tous rester cohérents, car les coûts de remise à niveau sont immédiatement élevés sur une auto mal suivie.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • La phase restylée est la plus aboutie des GTC à moteur thermique classique avant la troisième génération.
  • La boîte `ZF 8` est parfaitement adaptée à ce cabriolet si son entretien a été suivi avec rigueur.
  • Le `V8` offre souvent le meilleur équilibre entre agrément, poids ressenti et maîtrise des coûts futurs.
  • Un exemplaire bien suivi reste extrêmement convaincant en grand tourisme grâce à son silence et à sa qualité perçue.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Capote de Continental GTC II restylée : vérifier toile, alignement des vitres, drains et régularité du cycle complet.
  • `W12` ou `V8` de Continental GTC II restylée : surveiller refroidissement, suralimentation et stabilité moteur à chaud.
  • Boîte `ZF 8` de Continental GTC II restylée : contrôler reprises, rétrogradages et douceur en circulation lente.
  • Transmission intégrale, suspension et freinage : pneus, compresseur, arbres et disques doivent rester parfaitement cohérents.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Ne pas laisser vieillir capote, joints et évacuations d’eau avant qu’une infiltration ne touche l’habitacle.
  • Prévoir le suivi de la boîte `ZF 8` avant l’apparition d’hésitations ou d’à-coups à chaud.
  • Corriger rapidement toute faiblesse de suspension pneumatique, de compresseur ou de tenue d’assiette.
  • Renouveler batterie, pneus et freins sans attendre, surtout sur les autos très peu roulées.
Bentley Continental GTC II (Restylage 2015) (2015–2018)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques5 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Continental GTC II (facelift 2015)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Bentley Continental GTC II (Restylage 2015) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Bentley Continental GTC II (Restylage 2015) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Questions fréquentes sur Bentley Continental GTC II (Restylage 2015)

Quel est le plan d’entretien d’une Bentley Continental GTC II (Restylage 2015) ?▾
Pour une Bentley Continental GTC II (Restylage 2015), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Bentley Continental GTC II (Restylage 2015) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Bentley Continental GTC II (Restylage 2015) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 5), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Bentley Continental GTC II (Restylage 2015) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Bentley Continental GTC II (Restylage 2015) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Bentley. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Bentley Continental GTC II (Restylage 2015) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Continental GTC II (Restylage 2015) ?▾
Les propriétaires de Continental GTC II (Restylage 2015) doivent surtout surveiller : Capote de Continental GTC II restylée : vérifier toile, alignement des vitres, drains et régularité du cycle complet.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Continental GTC II (Restylage 2015) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Bentley Continental GTC II (Restylage 2015) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Bentley Continental GTC II (Restylage 2015).
Quelle motorisation de Bentley Continental GTC II (Restylage 2015) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Bentley Continental GTC II (Restylage 2015) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
← Toutes les générations ContinentalTous les modèles Bentley

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Bentley Continental GTC II (Restylage 2015) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien