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Programme d’entretien Audi S4 Cabriolet (8E,B6)
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📖Audi S4 Cabriolet B6: le cabriolet V8 plaisir par excellence, magnifique si moteur, capote et rigidite de caisse ont ete suivis sans legerete

Entre 2003 et 2004, la `S4 Cabriolet B6` occupe une place tres singuliere chez Audi: celle d'un vrai cabriolet `V8` a quatre places, plus GT rapide que sportive pure. Face a une Porsche 911, elle repond moins par l'agilite que par le couple, le son et la capacite a cruiser vite cheveux au vent. Sur le marche de l'occasion, elle est seduisante, mais l'affect fait souvent oublier qu'on achete a la fois un `4.2 V8` et une carrosserie ouverte complexe.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • La `S4 Cabriolet B6` offre une combinaison rare entre vrai cabriolet quatre places et `V8` atmospherique.
  • Le `4.2 BBK` peut etre tres attachant si la base est saine et l'entretien serieux.
  • La transmission `quattro` rend l'auto tres exploitable pour un cabriolet puissant et relativement lourd.
  • Un exemplaire propre et peu bricole reste aujourd'hui une auto passion tres a part.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Ecouter la chaine du `4.2 BBK` au premier demarrage et ne jamais banaliser un cliquetis prolonge.
  • Verifier radiateurs, pompe a eau, vase, ventilateurs et stabilite thermique du `V8` apres ville, ralenti et reprise.
  • Controler capote, etancheite, drains, alignement des vitres et traces d'humidite dans le coffre ou l'habitacle.
  • Lire rigidite de caisse, trains roulants, freinage et bruits parasites sur route degradee, surtout sur une auto peu utilisee.
  • Verifier boite manuelle ou `tiptronic`, transmission `quattro` et homogeneite des quatre pneus sur un cabriolet lourd.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Ne pas repousser les gros travaux de chaine, de refroidissement ou de remise a niveau moteur quand les premiers signes apparaissent.
  • Traiter vite toute infiltration, mauvais fonctionnement de capote ou bruit de structure avant degradation de l'interieur et des joints.
  • Reprendre sans attendre freins, pneus, geometrie et suspension des qu'une vibration, un jeu ou une faiblesse apparait.
  • Conserver un historique clair sur moteur, capote, etancheites et grosses interventions deja realisees.
Audi S4 Cabriolet (8E,B6) (2003–2004)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques2 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

S4 Cabriolet (8E,B6)

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Audi S4 Cabriolet (8E,B6) se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Audi S4 Cabriolet (8E,B6) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-30

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 9 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00

5W-30

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 9 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00

5W-40

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 9 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00

Questions fréquentes sur Audi S4 Cabriolet (8E,B6)

Quel est le plan d’entretien d’une Audi S4 Cabriolet (8E,B6) ?▾
Pour une Audi S4 Cabriolet (8E,B6), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Audi S4 Cabriolet (8E,B6) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Audi S4 Cabriolet (8E,B6) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Audi S4 Cabriolet (8E,B6) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Audi S4 Cabriolet (8E,B6) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Audi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Audi S4 Cabriolet (8E,B6) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la S4 Cabriolet (8E,B6) ?▾
Les propriétaires de S4 Cabriolet (8E,B6) doivent surtout surveiller : Ecouter la chaine du `4.2 BBK` au premier demarrage et ne jamais banaliser un cliquetis prolonge.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une S4 Cabriolet (8E,B6) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Audi S4 Cabriolet (8E,B6) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi S4 Cabriolet (8E,B6).
Quelle motorisation de Audi S4 Cabriolet (8E,B6) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Audi S4 Cabriolet (8E,B6) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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