Entretien BMW Série 7 ActiveHybrid (F01h LCI, facelift 2012) (2012–2015)

Face à BMW Série 5, BMW Série 7 ActiveHybrid (F01h LCI, facelift 2012) répond avec un restylage essence de 2012 à 2015 affichant une puissance de 354 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.

Sous le capot, on retrouve surtout ActiveHybrid 3.0 Steptronic, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont N55B30A.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés, boîte Steptronic : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance et trains roulants et freinage : vérifier l'usure des silentblocs, amortisseurs, disques et pneus avant l'achat. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.