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Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005) (2005–2008)
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Déjà 346 propriétaires de Série 7 inscrits
5 versions référencées
Générations :Série 7 (E38)Série 7 (E38, facelift 1998)Série 7 (E65)Série 7 (E65, facelift 2005)Série 7 (F01 LCI, facelift 2012)Série 7 (F01)Série 7 (G11 LCI, facelift 2019)Série 7 (G11)Série 7 (G70)Série 7 ActiveHybrid (F01h LCI, facelift 2012)Série 7 ActiveHybrid (F04)Série 7 ActiveHybrid Long (F02h LCI, facelift 2012)Série 7 ActiveHybrid Long (F04)Série 7 Long (E38)Série 7 Long (E38, facelift 1998)Série 7 Long (E66)Série 7 Long (E66, facelift 2005)Série 7 Long (F02 LCI, facelift 2012)Série 7 Long (F02)Série 7 Long (G12 LCI, facelift 2019)Série 7 Long (G12)Toutes →
📖BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005) : le restylage 2005-2008 à choisir selon le moteur
Face à BMW Série 5, BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005) répond avec un restylage à moteurs essence et diesel de 2005 à 2008 affichant des puissances de 231 à 445 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.
La gamme combine 730Ld Steptronic, 730Li Steptronic et 740Li Steptronic, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont M57D30 et N52B30A.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte Steptronic : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
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Points de vigilance : BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Réducteur et gestion de puissance de Série 7 Long (E66, facelift 2005) : écouter les sifflements en décélération et vérifier l'absence d'alerte transmission.
- •Train avant et freinage de Série 7 Long (E66, facelift 2005) : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
- •760Li Steptronic / N73B60A sur Série 7 Long (E66, facelift 2005) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •750Li Steptronic / N62B48 sur Série 7 Long (E66, facelift 2005) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •Circuit de dépollution de Série 7 Long (E66, facelift 2005) : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques5 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Série 7 Long (E66, facelift 2005) (2005 - 2008)
- 730Ld (231 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 8,0 L/100 km
- 730Li (258 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 10,1 L/100 km
- 740Li (306 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
- 750Li (367 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 11,4 L/100 km
- 760Li (445 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 13,6 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005) se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005)
Quand faire la vidange sur une BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005) ?▾
Pour une BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Série 7 Long (E66, facelift 2005) ?▾
Les propriétaires de Série 7 Long (E66, facelift 2005) doivent surtout surveiller : Réducteur et gestion de puissance de Série 7 Long (E66, facelift 2005) : écouter les sifflements en décélération et vérifier l'absence d'alerte transmission.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Série 7 Long (E66, facelift 2005) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005).
Quelle motorisation de BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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