Entretien Ford Transit Connect II (facelift 2018) Cabine approfondie L2 (2018–2024)

Face à Renault Clio, Ford Transit Connect II (facelift 2018) Cabine approfondie L2 répond avec un restylage diesel de 2018 à 2024 affichant des puissances de 100 à 120 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La palette moteur s'organise autour de 1.5 EcoBlue et 1.5 EcoBlue Automatic, et les meilleurs exemplaires sont ceux qui ont roulé assez pour préserver turbo, vanne EGR et filtre à particules. Les codes moteur les plus courants sont Z2GA et ZTGA.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 1.5 ecoblue 120 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution et boîte automatique : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.