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Entretien Ford Transit Connect II Fourgon L1 (2013–2018)
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17 versions référencées
Générations :Transit Connect I (facelift 2006) Fourgon L1H1Transit Connect I (facelift 2006) Fourgon L2H2Transit Connect I (facelift 2009) Crew Van L1H1Transit Connect I (facelift 2009) Crew Van L2H2Transit Connect I (facelift 2009) Fourgon L1H1Transit Connect I (facelift 2009) Fourgon L2H2Transit Connect II (facelift 2018) Cabine approfondie L1Transit Connect II (facelift 2018) Cabine approfondie L2Transit Connect II (facelift 2018) Fourgon L1Transit Connect II (facelift 2018) Fourgon L2Transit Connect II (facelift 2018) Kombi L1Transit Connect II (facelift 2018) Kombi L2Transit Connect II Cabine approfondie L1Transit Connect II Fourgon L1Transit Connect II Fourgon L2Transit Connect II Kombi L1Transit Connect II Kombi L2Transit Connect III FlexCab L1Transit Connect III FlexCab L2Transit Connect III Fourgon L1Transit Connect III Fourgon L2Toutes →
📖Ford Transit Connect II Fourgon L1 : la génération 2013-2018 à choisir selon le moteur
Face à Renault Trafic, Ford Transit Connect II Fourgon L1 répond avec un utilitaire à moteurs essence et diesel de 2013 à 2018 affichant des puissances de 75 à 169 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage et automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
L'offre mécanique mêle 1.0 EcoBoost, 1.5 TDCi et 1.5 TDCi Automatic, ce qui oblige à lire les factures à la lumière du carburant, de la transmission et du type d'utilisation précédente. Les codes moteur fréquents sont EcoBoost / M2GA, M2GB et Duratorq / XVGA, XVGB.
À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 1.0 EcoBoost 100 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 1.6 TDCi 95 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Ford Transit Connect II Fourgon L1
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Transmission à double embrayage / automatique de Transit Connect II Fourgon L1 : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.
- •Train avant de Transit Connect II Fourgon L1 : surveiller rotules, géométrie et usure intérieure des pneus, surtout sur les véhicules chargés ou utilisés en remorquage.
- •2.5 SelectShift / Duratec 25 sur Transit Connect II Fourgon L1 : vérifier allumage, adaptation de richesse et absence de cliquetis ou de vibration moteur à chaud.
- •1.6 EcoBoost Automatic / EcoBoost / JQGA sur Transit Connect II Fourgon L1 : surveiller durites de suralimentation, échangeur et cliquetis à mi-régime si l'entretien moteur a été espacé.
- •Admission et dépollution de Transit Connect II Fourgon L1 : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Ford Transit Connect II Fourgon L1.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques17 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Transit Connect II Fourgon L1 (2013 - 2018)
- 1.0 EcoBoost (100 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.0 EcoBoost (100 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.5 TDCi (100 CH)DieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 1.5 TDCi (100 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 1.5 TDCi (100 CH) Start-StopDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.5 TDCi (120 CH)DieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 1.5 TDCi (120 CH) PowerShiftDieselConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 1.5 TDCi (75 CH)DieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 1.5 TDCi (75 CH) Start-StopDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.6 EcoBoost (150 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,7 L/100 km
- 1.6 TDCi (115 CH)DieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 1.6 TDCi (75 CH)DieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 1.6 TDCi (75 CH) Start-StopDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.6 TDCi (95 CH)DieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 1.6 TDCi (95 CH) Start-StopDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.6 TDCi ECOnetic (95 CH) Start-StopDieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
- 2.5 (169 CH) SelectShiftEssenceConso moyenne : 10,0 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford Transit Connect II Fourgon L1 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Ford Transit Connect II Fourgon L1
Quand faire la vidange sur une Ford Transit Connect II Fourgon L1 ?▾
Pour une Ford Transit Connect II Fourgon L1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Transit Connect II Fourgon L1 ?▾
Les propriétaires de Transit Connect II Fourgon L1 doivent surtout surveiller : Transmission à double embrayage / automatique de Transit Connect II Fourgon L1 : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Transit Connect II Fourgon L1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Transit Connect II Fourgon L1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Transit Connect II Fourgon L1.
Quelle motorisation de Ford Transit Connect II Fourgon L1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 13 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Transit Connect II Fourgon L1 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 13 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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